Jaké jsou různé typy dopravních stolů?

Dopravní tabulky lze rozdělit do dvou obecných kategorií: poháněné tabulky a nenorované stoly, někdy známé jako gravitační dopravníky. Poháněný dopravník může mít elektrický motor nebo dokonce motor poháněný benzínem, který otočí dopravní pás, zatímco nenopérované dopravní stoly mají válečky nebo ložiska, na kterých lze objekty tlačit podél. Většina tabulek je přenosná a může být snadno složena pro skladování nebo přepravu, i když některé jsou navrženy pro použití na jednom místě. Poháněné dopravníky budou pravděpodobně těžší a objemnější, a proto jsou vhodnější spíše pro trvalé místo než pro pravidelnou přepravu.

Neopuštěné dopravní stoly budou mít buď řadu kovových válců, na které lze položky pohánět, nebo vzor kuličkových ložisek, které umožňují pohyb ve více než jednom směru. Dopravní stoly s kovovými válci nebo válci jsou obvykle směrové, což znamená, že předměty mohou být poháněny jedním nebo druhým směrem, ale ne v mnoha směrech. Stoly, které fJístka kulička jsou známá jako stoly pro přenos míče a předměty mohou být poháněny jakýmkoli směrem na ně. Nohy těchto stolů jsou často nastavitelné pro výšku a rám může být vyroben z oceli nebo hliníku. Hliník je mnohem lehčí kov, který usnadňuje přepravu a skladování, ale ocel má tendenci být odolnější a silnější, což znamená, že bude mít vyšší hmotnostní kapacitu než hliník.

Některé aplikace zpracování potravin budou vyžadovat poháněné dopravní stoly. Restaurace budou tyto tabulky často používat k rychlému zahřívání potravin nebo vaření; Jídlo lze umístit na dopravní pás s drátěným pletivem, který prochází troubou, a tím zahřívá jídlo v době, kdy dosáhne vzdáleného konce dopravníku. Tento systém může být namontován na jeho vlastní rám nebo tabulku, nebo může být namontován na samostatný stůl, který je dostatečně silný, aby podporoval většinu stroje.

Některé dopravní stoly mohou být extementoval jako akordeon, takže uživatel může upravit celkovou délku dopravního systému. Tyto tabulky jsou také často schopny být vytaženy jedním nebo druhým směrem a vytvářejí křivku v dopravní dráze. To je užitečné v různých nastaveních, ale velmi často se takové systémy používají v přepravních zařízeních nebo skladnách, které pomáhají usnadnit proces načítání nebo vykládky dodávek. Tyto dopravníky jsou obvykle nepodváděné, ale mohou být krmeny poháněnými dopravníky.