Jaké jsou různé typy dopravních stolů?
Dopravní stoly lze rozdělit do dvou obecných kategorií: poháněné stoly a nepoháněné stoly, někdy známé jako gravitační dopravníky. Hnací dopravník může být vybaven elektromotorem nebo dokonce benzínem poháněným motorem pro otáčení dopravního pásu, zatímco nepoháněné dopravníkové stoly mají válečky nebo ložiska, na které mohou být předměty tlačeny. Většina stolů je přenosná a lze je snadno složit pro skladování nebo přepravu, i když některé jsou navrženy pro použití na jednom místě. Hnací dopravníky budou pravděpodobně těžší a objemnější, a proto jsou vhodnější spíše pro trvalé místo než pro pravidelnou přepravu.
Nepoháněné dopravníkové stoly budou obsahovat buď řadu kovových válečků, na nichž mohou být poháněny předměty, nebo vzor kuličkových ložisek, které umožňují pohyb ve více než jednom směru. Dopravníkové stoly s kovovými válci nebo válci jsou obvykle směrové, což znamená, že položky mohou být poháněny v jednom nebo druhém směru, ale ne v mnoha směrech. Stoly, které mají kuličková ložiska, se nazývají stolky pro přenos kuliček a předměty mohou být poháněny jakýmkoli směrem. Nohy těchto stolů jsou často výškově nastavitelné a rám může být vyroben z oceli nebo hliníku. Hliník je mnohem lehčí kov, což usnadňuje přepravu a skladování stolu, ale ocel má tendenci být odolnější a pevnější, což znamená, že bude mít větší hmotnost než hliník.
Některé aplikace na zpracování potravin budou vyžadovat poháněné dopravníkové stoly. Restaurace často používají takové tabulky k rychlému ohřívání jídla nebo vaření; jídlo může být umístěno na drátěný pletivový pás, který prochází pecí, čímž zahřívá jídlo v okamžiku, kdy dosáhne vzdáleného konce dopravníku. Tento systém může být namontován na svém vlastním rámu nebo stole, nebo může být namontován na samostatném stole, který je dostatečně pevný, aby unesl objem stroje.
Některé dopravníkové stoly lze rozšířit jako akordeon, takže uživatel může upravit celkovou délku dopravníkového systému. Tyto tabulky lze také často táhnout jedním nebo druhým směrem a vytvořit tak v dopravníkové dráze křivku. To je užitečné v různých nastaveních, ale velmi často se takové systémy používají v přepravních zařízeních nebo skladech, aby se proces nakládky a vykládky mnohem usnadnil. Tyto dopravníky jsou obvykle bez napájení, ale mohou být napájeny poháněnými dopravníky.