Co je to bagr 360?
Rypadlo 360 je rypadlo, které je schopné otáčet se plnými 360 ° na své sledované základně. Rypadlo je velký, typicky pásový stroj, který používá kbelík připojený k dlouhému ramenu a sestavu sbírání, aby sahal hluboko do země a kopal zákopy a díry. Některá menší rypadla jsou schopna otáčet výložníkem a sbírat, protože hlavní tělo stroje je trvale připevněno k podvozku koleje. Větší konstrukce bagru mají 360 ramen a sběrače pevně připevněné k tělu, takže se musí tělo nechat otáčet na středovém čepu, aby se lopata mohla vyprázdnit a kopat na samostatných místech.
Běžným těžkým strojem, který je vidět na většině pracovních míst, je bagr 360, který se může otáčet po celé základně. To umožňuje obsluze kopat zeminu na jednom místě a otáčet bagrem kolem, aby vyprázdnilo nečistotu v čekajícím sklápěči nebo na hromadě. U některých menších rypadel fungují lopata, výložník a výložník podobně jako traktorbagr na traktoru. Tento typ stroje je schopen naklonit kbelík o několik stupňů každou ze středu, aby vyprázdnil kbelík nebo kopal.
Jednou z hlavních výhod v tom, že na staveništi je bagr 360, je schopnost kopat na jedné straně stroje a naložit čekající sklápěč na druhou stranu. Obsluha jednoduše vykočí kbelík plný materiálu a otočí celou kabinu a výložník o 180 stupňů, aby vyložil kbelík do kamionu. Obsluha je také schopna vyložit a zahájit hromádku na jedné straně bagru 360, takže materiály mohou být později naloženy do kamionu nebo umístěny zpět do díry. Tento pohyb rovněž umožňuje, aby rýpadlo 360 vykládalo materiály z nákladních automobilů a vlaků přidáním mechanického palce namontovaného na kbelíku.
Další výhodou rýpadla 360 je schopnost pracovat, když je umístěn na kolejích. Toto je často lepší způsob vyvážení a stabilizace bagru 360 na měkké nebo nestabilní půdě. Při vykopávání příkopu je bagr 360 schopen umístit koleje tak, aby stroj mohl pojíždět podél silnice. S kabinou a lopatou umístěnou 90 stupňů na stranu kolejí je obsluha schopna kopat nepřetržitě, zatímco koleje vedou bagr dolů po příkopové linii.