Co je to vysokozdvižný vozík?
Dieselový vysokozdvižný vozík je vozidlo používané ke zvedání palet nebo jiných těžkých předmětů a spouští spíše naftu než baterii nebo benzín. Dieselové motory se obvykle používají ve větších strojích navržených pro použití v náročných aplikacích, takže vysokozdvižný vozík s naftou bude pravděpodobně mnohem větší než jiné modely. Je také pravděpodobné, že bude schopno zvednout mnohem těžší břemena, i když tomu tak nemusí být vždy. Použití motorové nafty v motoru dává stroji několik výhod a nevýhod oproti benzínovým motorům i bateriím.
Dieselové motory nepoužívají zapalovací svíčky; palivo se místo toho zahřívá uvnitř válce a ve většině případů je spalování nafty účinnější. Vytváří také větší točivý moment, a proto je výhodná pro větší vozidla orientovaná na práci. Vysokozdvižný vozík s naftou bude pravděpodobně používán v zemědělských nebo průmyslových podmínkách, kde je důležitý výkon a točivý moment. Nafta může mít tendenci být dražší než benzín, což znamená, že provoz vysokozdvižného vozíku s naftou není vždy nákladově efektivní.
Stejně jako jiné typy vysokozdvižných vozíků může mít i naftový vysokozdvižný vozík pneumatické nebo pevné gumové pneumatiky. To obvykle závisí na aplikacích, pro které bude vysokozdvižný vozík použit; dokonce podlahy ve skladech nebo továrnách budou obvykle vyžadovat pevné gumové pneumatiky, zatímco nerovnosti, které se často vyskytují na staveništích nebo v zemědělských prostředích, budou vyžadovat pneumatické pneumatiky, aby se podpořila stabilita a ovladatelnost. Velikost stroje může také určovat, jaké pneumatiky se používají. Vysokozdvižný vozík s teleskopickým manipulátorem je běžný typ dieselového vysokozdvižného vozíku, který se používá především ve venkovním prostředí a je vybaven pneumatikami pro stabilitu a řízení. Tento typ vysokozdvižného vozíku se používá ke zvedání břemen do mnohem vyšších výšek než konvenční vysokozdvižné vozíky.
Jednou z nevýhod vysokozdvižného vozíku je výroba výfukových plynů. Tyto výpary mají tendenci být tlustší a častější než výpary z benzínových motorů; Zvedáky poháněné baterií nevytvářejí žádný výfuk. Přítomnost tohoto hustého výfukového plynu může způsobit, že vznětové motory nejsou špatnou volbou pro vnitřní prostředí, ačkoli mnoho moderních modelů výrazně omezilo výrobu výfukových plynů. Výfukové plyny z nafty jsou velmi škodlivé při vdechnutí nebo při kontaktu s očima. To obvykle není problém v prostředí pod širým nebem, i když stroj, který způsobuje nadměrný výfuk, se může také stát venku problematickým.