Co je to dopravník řetězu?
Přeprava jemných částic z jednoho bodu do druhého v sadě může být obtížná, protože může být vytvořen prach, čímž se vytvoří nebezpečné pracovní prostředí. K tomu, aby čelil tomuto problému, lze použít dopravník řetězce tažení. Tento dopravní systém je plně uzavřen, aby se zabránilo vstupu do vzduchu a cirkulace prachu a cirkulováním budovou nebo jiným prostorem, což potenciálně vede k nemoci pracovníků. Dopravní řetězový dopravník má kabel nebo řetězec, který prochází dlouhou trubkou; Disky někdy známé jako „puky“ jsou připojeny k řetězu a tyto puky jsou dimenzovány tak, aby se těsně zapadaly do potrubí. Dopravní řetězový dopravník bude obsahovat několik puků na řetězu, často stovky z nich, aby se účinně pohybovali jemnými částicemi. Puk může být vyroben z kovových nebo syntetických materiálů, jako je plast, a oniObecně bude rozloženo několik palců nebo dokonce nohou od sebe, aby bylo možné dostatek úložného prostoru. Řetězec dopravníku řetězu je flexibilní, takže je možné vést materiály kolem rohů v potrubí.
Zatímco nejvhodnější aplikací pro dopravník řetězu je pohyb jemných částic, jako je písek nebo zrna, systém není vhodný pro pohyb větších objektů. Ve skutečnosti je pravděpodobně zaseknuty, pokud jsou uvnitř umístěny větší objekty, což vede ke zvýšenému výskytu údržby a opravy. Některé modely dopravníku tažného řetězu používají kabely místo řetězců k tažení puků; Pokud tomu tak je, bude nutná rutinní údržba, aby se prohlédl kabel pro rozměry, které mohou vést k úplnému selhání systému.
Jako alternativa k systému dopravního řetězce drag řetězec budou někteří výrobci místo toho používat systém dmychadla, který v podstatě pohání materiálypřes potrubí do vypouštěcího kontejneru. Tento systém může vést k nadměrné produkci prachu, zejména v bodě vypouštění. Další alternativou k tažnému dopravníku je Augerova dopravník, který má dlouhý šroub, který se otočí v přímé trubce. Zuby šroubu pohánějí materiály v určitém směru vzhledem ke způsobu, jakým se šroub otáčí. Dragový dopravník má však výhodu oproti augovému dopravníku, protože autorský dopravník nemůže mít žádné křivky nebo úhly; Trubka musí být rovná, aby se přizpůsobila rovnou šneku.