Co je to ovladač pohonu?

Pohon je jakékoli zařízení, které vytváří pohyb v systému. Pohon převodu je specifický typ pohonu, který obvykle vytváří pohyb pomocí základního šnekového převodu. Tento styl ozubeného kola se skládá ze závitového šroubu a běžného ozubeného kola. Jak se šroub otáčí, způsobuje točení kola. Tento styl ovladače je upřednostňován za dvou okolností: pokud se k ovládání zařízení používá ruční síla nebo když systém nemůže mít výkonovou cestu zpět přes ovladač.

Základem téměř každého ovladače pohonu je šnekový převod. Tato zařízení jsou velmi jednoduchá a jsou kombinací dvou prvních jednoduchých lidských strojů. Závitová tyč, šroub, se otáčí proti ozubenému kolu. Jak šroub tlačí na zuby ozubeného kola, pohybuje se ve směru závitu šroubu. Šroub se nepohybuje, protože jeden závit se pohybuje směrem od zubů ozubeného kola a zaujímá místo jeho místo. Toto otáčení umožňuje, aby šroub zůstal nehybný, ale vytvářel pohyb v soukolí.

Tato rotace může napájet téměř jakékoli zařízení s ohledem na správné nastavení, od otočení kola po napájení rádia. Ve své nejjednodušší podobě je akční člen připojen přímo k nápravě, která se otáčí jako součást většího stroje. Tento otáčecí pohyb je často proměněn přímo v použitelnou sílu buď pohybem stroje, nebo ovlivněním předmětu.

Dobrým příkladem akčního převodu v akci je základní zvedák do auta. Když osoba pumpuje držadlo na zvedák, způsobí točení závitové tyče. Otočná tyč pohybuje ozubeným kolem, které je obvykle kolem druhé závitové tyče. Otočné zařízení tlačí tyč nahoru, což zvedne těžký předmět. To také ukazuje dva běžné důvody pro použití akčního členu: ruční a nepřevrácený výkon.

Šrouby mají schopnost zvětšit sílu vytvořením velké pohyblivé plochy vzhledem k velikosti šroubu. Výsledkem je, že tyto systémy jsou dobré pro zvětšení lidské síly na mnohem větší sílu. To umožňuje neautorizovanému člověku dělat věci, které nemohl běžně dělat, například zvednout auto za účelem výměny pneumatiky.

Spolu se zvětšením výkonu je pohyb v šnekovém soukolí jedním způsobem. Šroub může otáčet převodovým stupněm, ale ozubené kolo nemůže pohybovat šroubem. Toto omezení zabraňuje pohybu energie v obou směrech přes ovladač pohonu. Ve výše uvedeném příkladu může osoba zvednout auto, ale auto nemohlo způsobit, že zvedák zvedl osobu zpět.