Co je to vozík ruční palety?
Ruční palety jsou jednoduchá zařízení, která umožňují přepravu jedné nebo více palet bez použití vysokozdvižného vozíku nebo jiného těžkého vybavení. Někdy známý jako paletový konektor nebo zvedák palety, je ruční paletový vůz relativně malý v designu a umožňuje sklouznout sadu čepelí do otevřené oblasti palety, jemně zvednout a přepravovat paletu na jiné místo. Zatímco tradiční paletový vůz využívá kliky a páky ke zvednutí palety na polohu, moderní verze využívají hydrauliku, která je poháněna malou baterií, která je zabudována do designu.
Základní ruční paletový vůz se skládá ze sady čepelí, které lze vyrovnat pro sklouznutí pod paletou a zvednout paletu ze země několik palců. Ovládací panel na opačném konci zařízení umožňuje upravit šířku mezi oběma čepelemi a přizpůsobí palety různých velikostí. Základna podporuje ovládací prvky i čepele a je namontována na saděMalá kola, která usnadňují manévrování kamionu. Ve většině návrhů se zadní sada kol otočí, což z něj činí jednoduchý úkol vyjednat rohy. Existují také vzory, ve kterých jsou jak přední i zadní sady kol, schopné otočit.
Historie vozu rukou palety je obvykle stopována až do prvních desetiletí 20. století. V mnoha výrobních závodech byla potřeba přesunout suroviny a hotové zboží s vyšší efektivitou stále důležitější pro splnění vyšší úrovně výroby. Tato raná verze paletového vozu byla užitečná při přepravě malého množství zboží ze skladu do výrobního patra, ale stále nenabízela potřebnou efektivitu. S vynálezem kamionu ruční palety by jeden zaměstnanec mohl zvednout a pohybovat celou paletou naloženou zbožím. Nabitá paleta by mohla být přepravována s lehkostí, což vyžaduje méně časunebo zdroje k pohybu než ruční přenášení materiálů nebo dokonce s použitím ručního kamionu.
Jednou z výhod ručního paletového vozu je to, že zařízení je relativně malé. Díky tomu je snadné používat vozík v těsných prostorech, kde by se vysokozdvižný vozík nikdy nehodil. Menší velikost také usnadňuje zmírnění klikatých prostor, které může vysokozdvižný vozík nebo nemusí být schopen vyjednávat. Z tohoto důvodu není neobvyklé, že výrobci vlastnili alespoň několik z těchto nákladních vozidel a mají je k dispozici pro použití v různých odděleních, jako jsou podlahy rostlin, přepravní oblasti a sklady, kde se ukládá hotové zboží.