Co je přenosný vzduchový kompresor?

Přenosný vzduchový kompresor je vzduchový kompresor se snadnou přepravou. Neexistuje žádná skutečná definice přenosného vzduchového kompresoru jednoduše proto, že pojem přenositelnost znamená různé věci pro různé lidi. Někteří mohou mít pocit, že pouze snadno přenášitelný kompresor je přenosný. Jiní mohou mít pocit, že jakýkoli vzduchový kompresor, který lze snadno zvednout do auta, je přenosný.

Ve většině případů je přenosný vzduchový kompresor považován za kompresor, který lze pohybovat ručně. V těchto situacích se malý vzduchový kompresor často používá pro nouzové situace na silnicích, jako je situace, kdy je třeba nahustit pneumatiku. To se provádí připojením přenosné hadice vzduchového kompresoru k pneumatice prostřednictvím dříku ventilu. Jakmile je to dosaženo, je hustění pneumatiky relativně snadné.

V některých případech může být jednotka bezdrátovým vzduchovým kompresorem. V tomto případě přenosný vzduchový kompresor jednoduše přijímá energii z baterií. Mohou to být trvalé baterie, které lze nabíjet kabelem, nebo to mohou být standardnější baterie, které lze vyjmout a dobít nebo zlikvidovat.

Některé přenosné vzduchové kompresorové jednotky mohou odvést stejnosměrný proud generovaný z automobilu. Toto je velmi pohodlný způsob napájení zařízení v případě, že neexistuje jiný způsob, jak to udělat. Vzhledem k tomu, že se kompresory budou používat hlavně v situacích, kdy jsou již auta přítomna, zdá se přirozené, že běží na energii, kterou automobil vyrábí. Jediný způsob, jak by přenosný vzduchový kompresor v této situaci nefungoval, je, kdyby baterie v autě byla vybitá nebo byl poškozen kabel spojující tyto dva.

Jedna věc, kterou je třeba mít na paměti u přenosných vzduchových kompresorů, je to, že často nesbírají energii, kterou mnoho jiných typů vzduchových kompresorů dělá. S větším vzduchovým kompresorem lze nafouknout pneumatiku snadno za méně než minutu. U malého vzduchového kompresoru to může být mnohem delší než minuta. Mnozí přicházejí s vestavěným manometrem tlaku v pneumatikách, který pomáhá uživatelům sledovat, kdy pneumatika dosáhne požadovaného tlaku.

Většina přenosných vzduchových kompresorů běží mezi 15 USD a 100 USD. Rozdíl v ceně odpovídá hlavně energii, kterou je schopen dosáhnout a zda je zařízení bezšňůrové. Některé mohou mít i další funkce, například baterku nebo dokonce blikající nouzová světla, která varují ostatní motoristy, aby se drželi dál.