Co jsou měřidla chladiva?
Měřidla chladiva nejsou ničím jiným než pouhými číselníky na čtení, které ukazují množství tlaku obsaženého v klimatizovaném systému. Obvykle se skládají z malého zaobleného kovového rámu, který drží registrační číselník pod skleněnou nebo plastickou hmotou, s jediným otvorem kompatibilním pro spojení s linkami chladiva. Velmi málo spotřebičů má ve skutečnosti vestavěné měřiče chladiva; místo toho je nástroj prováděn opraváři topení, větrání a klimatizace (HVAC), protože obsluhují různé kusy spotřebičů a strojů. Když údaj na manometru ukáže, že tlak je nižší, než se očekávalo, technik může určit, kolik chladiva je třeba přidat do spotřebiče nebo klimatizačního systému, aby správně fungoval.
Podobný příklad měřidel chladiva lze nalézt na mnoha různých typech vzduchových čerpadel. Fungují přesně stejným způsobem, jediným rozdílem je, že měřidla chladiva registrují chladicí kapalinu, zatímco měřidlo na čerpadle měří vnější sílu vzduchu. Protože celkový tlak mezi těmito dvěma typy plynu by byl odlišný, měřidla by nebyla považována za zaměnitelná, ale každý z nich vypadal ve svém skutečném složení prakticky totožně.
Roste počet komerčních spotřebičů, které se stavějí se zabudovanými měřidly chladiva, protože nové formy chladicí kapaliny se stávají dostupnými pro širokou veřejnost, a ty jsou instalovány tak, aby si spotřebitelé mohli udržovat své systémy bez volání na certifikovaného opraváře. Prodej plynů, jako je freon, byl k dispozici pouze autorizovaným prodejcům HVAC, protože tyto kontaminanty jsou škodlivé pro životní prostředí - jakmile budou k dispozici náhradní díly šetrnější k životnímu prostředí, počet předinstalovaných měřidel chladiva by měl i nadále růst v oblibě. Všechny domácí a komerční spotřebiče, které vyžadují chladicí kapalinu, by měly mít v systému zabudovaný měřič chladiva, aby je mohli spotřebitelé sledovat bez pomoci.
Každý typ chladiva je samozřejmě naprogramován tak, aby rozpoznával inertní tlak z jednoho specifického typu plynu, takže by stávající zařízení musela být stále opravována autorizovaným prodejcem. Proto mají opraváři ve vozidle několik typů měřidel chladiva, kdykoli reagují na hovor. Dokud nebude objeveno zcela bezpečné chladivo, pravděpodobně se to nezmění. Je také důležité si uvědomit, že většina spotřebičů a klimatizačních jednotek je navržena tak, aby přijímala pouze jeden specifický typ chladiva, takže pokud bude freon nebo jakákoli jiná nebezpečná chladicí kapalina kdykoli přerušena, budou spotřebitelé nuceni přejít na novější modely.