Co je to Roller Gate?

Roletová brána je uzavřený systém, který využívá různá nastavení válců nebo kol. Tato kola umožňují přenosný systém brány, a to i v situacích, kdy je roletová brána považována za těžkou nebo průmyslovou. Systém brány je obecně skládací na sebe, takže prodloužená délka brány může být podle potřeby měněna.

Délka brány může být změněna tak, aby chránila oblast před vnějším rušením nebo uzavřela konkrétní oblast. Například může být použit v případě nebezpečného úniku. V případech, kdy se celá oblast stala nebezpečnou, může být také použito válečkových bran, aby lidé zabránili vniknutí do kontaminované oblasti.

Jedním typem brány je uzavřená válečková brána. Používají se ve více rozsáhlých aplikacích, jako jsou uzávěry ranvejů nebo vrtáky na vojenské základně. Vratové brány jsou v těchto případech často připevněny k zemi prostřednictvím kanálů, které běží v asfaltu, takže je možné nasadit, kdykoli je to potřeba. Tyto kanály často obsahují vodicí systém, který se skládá z úhlových ocelových tyčí probíhajících po délce kanálu, s konkávními válečky pro systém brány, které mu umožňují správnou jízdu na úhlových vedeních a brání systému brány vykolejit se z určené trasy.

Systémy roletových bran, které se používají na mnoha velkých letištích po celém světě, jsou automatizované. To znamená, že mohou být nasazeni k utěsnění oblasti během několika minut od realizace potřeby. Mohou být použity k ochraně letišť nebo dokonce národní bezpečnosti, nebo by mohly být použity jako jednoduchá přesměrovací technika k přesměrování přistávajícího letadla ke správné bráně. Aby však tyto hradlové systémy zůstaly v bezpečí, musí mít také nějaký způsob spojení mezi válečkovým systémem a kanálem, do kterého jezdí válečky. To se obvykle dosahuje použitím speciálně konstruovaných spon, které udržují pneumatiky nebo válce hradlového systému uzamčeného v jejich určené trati.

Menší aplikace válečkových bran lze použít k usnadnění a zefektivnění otevírání a zavírání zařízení jako plotového řetězu. Instalace a údržba těchto mechanismů roletových bran je mnohem jednodušší než u větších systémů roletových bran používaných v letištních a průmyslových podmínkách. Někteří mohou mít také nainstalované motory, takže se stanou automatizovanými a umožňují nebo brání jednotlivci v průchodu bránou. Tyto systémy obvykle využívají v nejlepším případě pouze jedno až dvě kola a omezená kola často klouzají buď na zemi nebo přes úhlové vedení připojené k zemi pod branou.