Co je válečkové kolo?

Válečkové kolo je zařízení, které funguje jako součást ovládacího mechanismu v průmyslových nebo výrobních strojích. Samohybné řetězové kolo samo vypadá jako tradiční kulaté kolo nebo kolo s rovnoměrně rozloženými zuby po obvodu. Toto zařízení musí být používáno ve spojení s válečkovým řetězem pro přenos energie z motoru nebo motoru na jiné součásti uvnitř stroje. Řetězové kolo a řetěz představují jednu z nejstarších metod přenosu mechanické síly a mohou sahat až do 16. století.

Válečkový řetěz použitý u těchto řetězových kol je mnohem složitější než standardní řetězový řetěz. Skládá se z páru vnitřních a vnějších článků, které jsou drženy pohromadě pomocí sady válečků. Každý článek se otáčí nezávisle kolem válců. Zuby na válečkovém řetězovém kolečku zapadají do prostoru mezi každým článkem nebo do samotného článku. Když se řetězové kolo otáčí, přenáší tuto rotační energii na řetěz.

U jednoho kusu strojů jsou tyto řetězy často spojeny s motorem nebo motorem. Když toto zařízení otáčí řetěz, přenáší pohyb na řetězové kolo. To lze použít k pohonu dopravního pásu nebo k provedení mnoha mechanických operací.

Pro základní příklad válečkového řetězu by člověk mohl hledat jednoduchý řetěz jízdních kol. V tomto příkladu ozubená kola fungují jako řetězová kola a přenášejí sílu z pedálů na kola prostřednictvím řetězu. Přidání ozubených kol a řetězu představuje vysoce efektivní využití energie, a proto se tato technologie používá na většině návrhů jízdních kol.

Navzdory věku této technologie nabízí řetězové kolo řadu výhod oproti jiným systémům. Je velmi levné nastavit a snadno spustit. Řetězové kolo funguje také velmi efektivně, takže se zbytečně ztrácí energie. Stroje, které používají tuto technologii, jsou relativně tiché a vyžadují jen malou údržbu kvůli jejich jednoduché konstrukci a omezenému počtu součástí.

Jednou potenciální nevýhodou řetězového kola je to, že k hladké funkci vyžaduje mazání. Bez nějakého druhu oleje nebo tuku by se řetězové kolo a řetěz poškodily a nakonec selhaly. Nesprávné mazání také vede k nadměrnému hluku a vibracím, které mohou poškodit okolní součásti. Jak se zuby na řetězovém kolečku brousí proti článkům řetězu, mohou se tyto zuby opotřebovat a vést řetěz k vyklouznutí z místa. Předem namazané nebo utěsněné systémy mohou nabízet prostředky, jak těmto problémům zabránit.