Qu'est-ce qu'un pignon de rouleau?
Un pignon à rouleau est un dispositif qui fait partie du mécanisme de commande d'une machine industrielle ou de fabrication. Le pignon du rouleau lui-même ressemble à un engrenage rond traditionnel ou à une roue, avec des dents espacées régulièrement autour du périmètre. Cet appareil doit être utilisé avec une chaîne à rouleaux pour transférer la puissance d'un moteur ou d'un moteur à d'autres composants de la machine. Le pignon et la chaîne du rouleau représentent l'une des méthodes les plus anciennes de transfert de la puissance mécanique et pourraient remonter au XVIe siècle.
La chaîne à rouleaux utilisée avec ces pignons est beaucoup plus complexe qu'une chaîne liée standard. Il consiste en une paire de liens intérieurs et extérieurs, qui sont maintenus ensemble à l'aide d'un ensemble de rouleaux. Chaque lien tourne indépendamment autour des rouleaux. Les dents du pignon du rouleau s'insèrent dans l'espace entre chaque maillon ou dans le maillon même. Lorsque le pignon tourne, il transfère cette énergie de rotation à la chaîne.
Dans une machine, ces chaînes sont souvent connectées à un moteur. Lorsque ce dispositif fait tourner la chaîne, il transfère le mouvement au pignon. Cela peut être utilisé pour alimenter une bande transporteuse ou pour effectuer de nombreuses opérations mécaniques.
Pour un exemple de base d'un pignon à rouleau, on pourrait se tourner vers une simple chaîne de vélo. Dans cet exemple, les engrenages jouent le rôle de pignons et transfèrent la puissance des pédales aux roues via la chaîne. L'ajout d'engrenages et d'une chaîne représente une utilisation extrêmement efficace de l'énergie. C'est pourquoi cette technologie est utilisée dans la plupart des conceptions de vélos.
Malgré l’âge de cette technologie, le pignon du rouleau offre de nombreux avantages par rapport aux autres systèmes. Il est très peu coûteux à installer et simple à utiliser. Le pignon du rouleau fonctionne également très efficacement, de sorte que peu d’énergie est gaspillée. Les machines qui utilisent cette technologie sont relativement silencieuses et nécessitent peu de maintenance en raison de leur conception simple et du nombre limité de composants.
Un inconvénient potentiel du pignon du rouleau est qu'il nécessite une lubrification pour fonctionner correctement. Sans une sorte d'huile ou de graisse, le pignon et la chaîne seraient endommagés et éventuellement défaillants. Une lubrification inadéquate entraîne également des bruits et des vibrations excessives pouvant endommager les composants environnants. Lorsque les dents du pignon meuillent contre les maillons de la chaîne, celles-ci peuvent s'user et la chaîne peut glisser. Les systèmes pré-lubrifiés ou scellés peuvent offrir un moyen d'éviter ce type de problèmes.