Co je design pro výrobu?
Ve světě průmyslového inženýrství označuje design pro výrobu (DFM) metodu návrhu výrobku, která se zaměřuje na to, jak bude produkt vyroben. Cílem této technické metody je vyrábět návrhy výrobků, které lze rychle a efektivně hromadně vyrábět. Vylepšením zpracovatelnosti výrobku ve fázi návrhu mohou výrobci vytvářet výrobky, které jsou nákladově efektivnější, a tedy ziskovější.
Do návrhu produktu pro výrobní projekty je zapojeno několik základních prvků. Inženýři se zaměřují na běžné faktory, jako jsou materiály součástí, estetika a funkčnost. Kromě těchto základních faktorů musí být v návrhu řešeny zvláštní požadavky na nástroje, výrobní náklady, čas do tržních údajů a obavy o kompatibilitu zařízení.
Při navrhování výrobních projektů jsou zvláštní požadavky na nástroje jedním z prvních problémů, které je třeba řešit. Produktoví inženýři mohou rozvíjet jedinečné nápady, ale fyzická tvorba konceptů je jiná záležitost. Konstrukce pro výrobu produktů musí používat stávající technologii nebo musí být navrženy speciální nástroje. Pokud dostupné nástroje a technologie neslouží tomuto úkolu, může navrhování a budování nové technologie vést k tomu, že návrh bude pro rozsah projektu příliš drahý. Jakékoli zvláštní požadavky na nástroje budou také vyžadovat další školení zaměstnanců pro tyto nové úkoly, které musí být připočteny k celkovým výrobním nákladům produktu.
Dalším velkým problémem v designu pro výrobu produktů je čas na uvedení na trh. Tento termín se vztahuje na časové období mezi návrhovým procesem od výroby až do okamžiku, kdy je produkt připraven k prodeji. Zpoždění ve výrobě, někdy způsobené problémy s dodavateli surovin, nesprávným fungováním zařízení a konstrukčními nedostatky, může výrobcům a maloobchodníkům způsobit velké ztráty. Inženýři, kteří navrhují nové produkty pro hromadnou výrobu, musí zvážit časový rámec potřebný pro ekonomicky životaschopnou výrobu a předpokládat možná zpoždění.
Běžnou volbou v designu pro výrobní projekty je použití spárovaných komponent. Namísto vytváření podobných součástí, které se hodí pouze pro jednu cestu, konstruktéři často navrhují součásti s dvojím účelem. Tímto způsobem lze čas na uvedení na trh výrazně zkrátit, protože díly pro výrobu hotového produktu jsou připraveny za poloviční dobu než dvouřádkový systém. Příkladem tohoto druhu návrhu spárovaných součástí by mohla být horní a dolní část případu atašé. Použitím návrhu pro výrobní principy během technické fáze mohou být různé součásti identické, ale mohou být použity různými způsoby.