Co je elektrické vytápění?

Elektrické vytápění je ve většině případů sálavé vytápění. Elektrický topný systém používá elektrické cívky namontované uvnitř kovových krabic, které vedou podél soklů stěn budovy. To často vede ke společnému názvu „podlahové topení“ pro všechny elektrické topné systémy. Stejně jako cívky v toustovačích nebo v horké plotýnce, cívky se zahřívají, když termostat považuje za nutné zahřát místnost a elektrický topný panel vyzařuje teplo do místnosti.

Sálavé topení dává mnohem odlišnější pocit než teplo ze systému nuceného vzduchu. V sálavém elektrickém topném systému zůstává teplo nebo teplo konstantní, zatímco je teplo zapnuté, a nepodléhá nárazům tepla následovaným obdobím bez tepla. Mnoho uživatelů elektrického vytápění to přirovnává k tomu, že hoří dřevo, kde je teplo stabilní a konstantní. V mnoha elektrických systémech může být chladná místnost zahřívána mnohem rychleji než srovnatelná místnost využívající teplo nuceného vzduchu. Ve vytápěcím systému s nuceným vzduchem se topí pec a musí dosáhnout určité teploty, než dmychadlo nastartuje a odešle teplý vzduch do místnosti.

Mnoho domácností využívajících keramickou dlaždici nebo kamennou podlahovou krytinu se rozhodlo umístit pod podlahu elektrické topné prvky. To vytváří sálavý topný systém, který ohřívá cívky pod podlahou a umožňuje, aby teplo stoupalo přes podlahu do místnosti. Odstranění chladné podlahy na bosých nohou je v chladnějších klimatických podmínkách příjemnou volbou. Mnoho uživatelů tohoto typu topného systému tvrdí, že udržováním podlahy v teple a vyloučením studených nohou ve skutečnosti snižují náklady na vytápění udržováním systému vypnutého.

V extrémně chladném podnebí jsou elektrické topné spirály často umístěny pod betonovou podlahu garáže. Využitím nízkého zahřívání vyzařuje sálavé teplo vytékající nahoru a ven z podlahy garáže a pomáhá automobilům se startem chladného rána. Dalším bonusem je také zabránění hromadění ledu a sněhu na cementové podlaze. Při plném využití přirozeného stoupajícího pohybu tepla udržuje teplo vyzařované mimo podlahu garáže také teplejší interiér vozidla a urychluje zahřívací dobu topení vozidla.

Elektrické vytápění je často méně náchylné k přerušení kvůli rozbitým částem, protože nemá prakticky žádné pohyblivé části, které by se rozpadaly. Údržba těchto systémů je obvykle také minimální. V podlahových aplikacích je vyžadována pouze příležitostná prašnost jednotky a u podlahových topných systémů není nutná téměř žádná údržba.