Co je velodrom?
Ve světě cyklistiky existuje několik kategorií závodních stylů. Jedním z méně známých stylů je Track Racing, týmová nebo individuální událost, ve které konkurenti jezdí na pevném gear-nebo nepohybujících-kola bez brzdy na oválné trati zvané velodrom. Velodrom je obvykle vyroben ze dřeva a zvyšuje rohy, aby se v ostrých zatáčkách přizpůsobil vysokou rychlost závodníka; Mohou být postaveny jako venkovní nebo vnitřní stopy. V posledních letech se sledovací závody a následně velodrom staly nejasnějšími, nejpopulárnější události se konají na olympiádě. Ve Spojených státech je méně než třicet velodromů, ale jsou početnější v celé Evropě a dalších částech světa.
Velodrom je obvykle konstruován z dřevěných proužků. U venkovních stop se stavební materiály mohou lišit protiexpozice prvkům. Beton a syntetické velodromy se v posledních letech staly běžnějšími, ale používají se také drahé lesy, které mohou odpovídat za změnu vlhkosti ve vzduchu. U vnitřních stop může být borovice nebo jiné levnější lesy použity k konstrukci velodromu, protože trať nebude vystavena prvkům. Stejně jako závodní trať pro automobily, velodrome obsahuje infield ve středu trati, která je během závodu považována za hranice.
Velodrome obsahuje bankovní rohy pro práci se setrvačnými silami působícími na cyklisty, když se otočí kolem trati. To umožňuje cyklistům udržovat jejich kola kolmé k dráze při vysokých rychlostech přes zatáčku a přenést tuto sílu rovnou. To také snižuje pravděpodobnost, že pneumatiky kola ztratí dostatek kontaktu s dráhou, aby udržela kola svislou. Rohy mohou být bankované nahoruDS 27 stupňů nebo více, aby odpovídaly rychlosti cyklisty zase.
Není neobvyklé vidět, že se velodrom používá pro jiné účely kromě cyklistiky. Testování a závody s lidským vozidlem (HPV) jsou běžné, stejně jako události v in-line rychlostní bruslení. Velikost velodromu se bude lišit v závislosti na prostoru, ve kterém je postaven, a obvykle se zatáčky z bankovany stávají strmějšími, jakmile se trať zkracuje. Typický velodrom se může lišit velikostí mezi 250 a 500 metry a bankovní rohy se mohou pohybovat kdekoli od 25 stupňů do 45 stupňů.