ベロドロームとは何ですか？

サイクリングの世界では、レーススタイルにはいくつかのカテゴリがあります。あまり知られていないスタイルの1つは、トラックレース、競合他社がベロドロームと呼ばれる楕円形のトラックにブレーキをかけない自転車、または非コーストに乗るチームまたは個別のイベントです。ベロドロームは通常、木で作られており、レーサーの高速を鋭いターンで収容するために角を曲がりました。それらは屋外または屋内のトラックとして建てられるかもしれません。

ベロドロームは、20世紀の初めに特に人気がありました。近年、トラックレースとその結果、ベロドロームはより曖昧になり、オリンピックで最も人気のあるイベントが開催されています。米国には30個未満のベロドロムがありますが、ヨーロッパや世界の他の地域全体でより多くあります。屋外のトラックの場合、建設資材は異なる場合があります要素への露出。近年、コンクリートと合成のベロドロムがより一般的になっていますが、空気中の水分の変動を説明できる高価な木材も使用されています。屋内トラックの場合、松や他の安価な森を使用して、トラックが要素にさらされないため、ベロドロームを構築できます。車のレーシングトラックと同じように、ベロドロームはトラックの中央に内野を特徴としています。

Velodromeは、バンクコーナーを特徴として、サイクリストがトラックを好転させるときに作用する慣性力と協力しています。これにより、サイクリストは自転車をターンを介して高速でトラックに対して垂直に保つことができ、ストレートアウェイを通してその力を運ぶことができます。 これにより、自転車のタイヤがトラックとの接触を十分に失う可能性が低下し、自転車を垂直に保つことができます。コーナーは激しい銀行に貸されるかもしれませんサイクリストの速度を順番に説明するために、27度以上のDS。

サイクリング以外の目的にベロドロームが使用されているのを見ることは珍しくありません。インラインスピードスケートイベントと同様に、人間の駆動車両（HPV）テストとレースが一般的です。 Velodromeのサイズは、構築されているスペースによって異なり、通常、トラックが短くなるにつれてバンクターンが急になります。典型的なベロドロームのサイズは250〜500メートルで、バンクコーナーは25度から45度までの範囲になります。