Co je to spalovací turbína?
Spalovací turbína je stroj, ve kterém vstupuje vzduch, stlačený a před zapálením se smíchá s plynem nebo olejem. Vzduch je obvykle natažen na přední straně, zatímco komprese a spalování se obecně vyskytuje také v různých sekcích. Teplo ze spalování pak může přesunout turbínu, která přeměňuje sílu rychle se pohybujícího a vysokotlakého plynu na energii. Spalovací turbína je často používána elektrárnami k výrobě elektřiny i v motorech letadel k produkci tahu.
Také nazývaný plynová turbína, systém je obecně spalovacím motorem, ve kterém jsou plyny nepřetržitě zapáleny, zatímco v automobilových motorech je tento proces obvykle přerušovaný. Většina napájení turbíny provozuje kompresor, zatímco jeho část vyrábí elektřinu. Běžným problémem se spalovací turbínou je proto energetická účinnost; Funkce jednotky je obvykle definována Braytonovým cyklem, ve kterém je vzduch stlačen a zvyšuje se tlak. Vzduch jezahříván při konstantním tlaku, dokud se nebude moci rozšířit, během kterého se tlak a teplota snižují. Snížení objemu vzduchu se obvykle vyskytuje, když teplo uniká stroji do atmosféry.
Někdy se do spalovací turbíny přidá regenerátor, aby se zahříval vzduch uvolňovaný výfukovým plynem, zatímco mezichladič může snížit teplotu stlačeného plynu. Může minimalizovat práci potřebnou kompresorem a zvýšit účinnost turbíny. V systémech, kde existují dvě turbíny, se na toku mezi oběma často používá opakovač. Dalším způsobem, jak zvýšit účinnost spalovací turbíny, může být zachycení tepla z výfukového plynu, prostřednictvím kanálu, pro použití v pecích, systémech sušení materiálu a dalších procesů, které využívají přebytečné teplo.
Účinnost spalovací turbíny může být také ovlivněna klimatem i nadmořskou výškou. Na místech, která mají wKolísání IDE v teplotě mezi letem a zimou se může účinnost a kapacita trochu lišit. Typické hodnoty mohou návrhářům pomoci rozhodnout o tom, jaké typy komponent musí přidat, aby se turbína běžela s největší energetickou účinností.
Většina typů komerčních spalovacích turbíny může běžet kdekoli od 500 kilowattů do 25 megawattů, v závislosti na modelu. Emise oxidu dusnatého a oxidu uhelnatého jsou někdy problémem, proto mohou být přidány složky selektivní katalytické redukce (SCR), aby se snížilo riziko expozice těmto plynům. Spalovací motor je obvykle spolehlivý a běžně dostupný energetickým společnostem a dalším zařízením, které mohou takové stroje využít.