Co je výbušný detekční systém?

Výbušný detekční systém detekuje potenciální hrozby skenováním vaků umístěných v jakémkoli letadle, ať už jde o brašny nebo tašky odbavené leteckou společností. Tento systém detekce výbušnin funguje podobně jako zařízení pro zobrazování magnetickou rezonancí (MRI), které se nachází ve většině nemocnic. Analyzuje každou tašku a určuje, zda taška představuje potenciální bezpečnostní hrozbu. Když je na vaku detekována výbušnina nebo zbraň, systém detekce výbušnin rychle upozorní bezpečnostní důstojníky na správnou reakci a řešení situace. V některých případech je také požádána o pomoc bombardovací skupina.

Systém detekce výbušnin na letištích USA (US) je obecně udržován a implementován Správou bezpečnosti dopravy (TSA). To bylo poprvé stanoveno TSA po neslavných 11. září 2001 útoků na posílení bezpečnostních opatření na většině letišť v USA. Tyto stroje na detekci výbušnin jsou využívány ve spojení s automatizovaným uspořádáním manipulace s zavazadly na letišti, aby se zajistila zvýšená bezpečnost a efektivita jejich provozu.

V roce 2005 agentura uzavřela smlouvu se společností na dodávku strojů, náhradních dílů a služeb pro detekci výbušnin. Stroje byly instalovány na zadní straně dopravníků, které manipulují se zavazadly na letištích. Jednalo se o pokročilé, trvalé uspořádání, které umožnilo vylepšení v detekci veškerého odbaveného zavazadla na stopy po výbušninách. Toto bylo také nazváno jako přístup ke kontrole bezpečnosti, který je vstřícnější k zákazníkům, protože cestující již nemusejí svá zavazadla přepravovat do oddělené oblasti pro detekční kontrolu. Cestující mohou jednoduše odevzdat svá zavazadla na určených přepážkách.

Byly také zavedeny systémy podobné systému detekce výbušnin, aby byla zajištěna bezpečnost v jiných oblastech souvisejících s dopravou. Patří mezi ně výbušné trasovací portály, které byly umístěny mimo jiné na různých letištích v Bostonu, Baltimoru, Floridě a Las Vegas. V tomto uspořádání musí cestující procházet portály, které jsou osazeny detektory kovů, a na ně fouká vzduch. Vzorky vzduchu se poté zkoumají na stopy výbušnin. Pokud dojde k poplachu, cestující a jeho zavazadla jsou nuceni podstoupit další prohlídku.

K dispozici je také skener dokumentů, který čichá dokumenty na přítomnost výbušných zbytků na papírech. Tento systém byl implementován v roce 2004 na letištích v Chicagu, New Yorku a Los Angeles. Další vybavení této povahy zahrnuje systém detekce stop výbušnin, který je svou velikostí podobný velkému kufru. Funguje tak, že analyzuje tampón použitý na zavazadle, zda neobsahuje stopy výbušnin.