Hvordan får jeg flyselskabspilottræning?
Du kan modtage flyselskabspilottræning på en række forskellige faciliteter og gennem et par forskellige grundlæggende karriereveje, der kan kvalificere dig til drift af et fly. De fleste stier mod kvalificeret drift af et fly gennemgår enten en form for kommerciel eller privat flyselskabspilotuddannelse eller militæruddannelse. Kommerciel træning er typisk dyrere, men kan kun kræve et eller to år for at gennemføre og giver dig mulighed for at begynde at logge timer som en kommerciel pilot. Militær træning er på den anden side typisk gratis, da den leveres af militæret, men kræver normalt et større engagement i tiden gennem militærtjeneste.
flyselskabspilotuddannelse er et program, der giver nogen mulighed for at lære at lære at betjene og pilotere et fly. Denne type træning kan antage en række grundlæggende former, skønt den normalt inkluderer en god mængde jorduddannelse gennem klasser og arbejde i simulatorer såvel som hundreder af timers træning i luften. SlutresultatetAf luftfartspilotuddannelse er, at en person er korrekt kvalificeret og trænet til at drive et kommercielt fly og kan se efter arbejde i luftfartsindustrien.
En af de mest almindelige former for luftfartspilotuddannelse er kommerciel eller privat uddannelse gennem en eller anden form for skole. Dette kan fås gennem et universitet eller universitet, der tilbyder et program inden for luftfart, skønt der også er flyskoler, der specifikt fokuserer på at give uddannelse til fremtidige piloter. Kommerciel pilotuddannelse tager normalt kun et år eller to, skønt længere programmer kan være tilgængelige og begynder med jorduddannelse i forskellige aspekter af luftfart og simuleringer, før de går videre til flyvetræning. Denne flyvetræning kan dog være meget dyr, og derfor kan de økonomiske investeringer til privat luftfartspilotuddannelse i høj grad opveje tidsforpligtelsen.
Den anden almindelige måde at modtage flyselskabspilot Traini påNG er gennem en gren af militæret, såsom den amerikanske luftvåben. Denne træning er normalt meget fokuseret og disciplineret, hvilket resulterer i kortere tid, der kræves til grundig træning, og betales af militæret. Efter at have afsluttet uddannelsen er de fleste mennesker nødt til at begå et vist antal år til at tjene i militæret i bytte for den uddannelse, de har modtaget. Dette gør militært flyselskabspilotuddannelse til en langvarig samlet tidsinvestering, skønt det ikke har den økonomiske belastning, som privat uddannelse ofte involverer. Yderligere uddannelse vil typisk finde sted, når nogen er ansat af et bestemt flyselskab, og denne uddannelse vil involvere standarder og praksis for dette selskab snarere end generel luftfartstræning.