Hvad er fordele og ulemper ved flyveaskecement?

Flyme askecement giver mange fordele i forhold til regelmæssig cement, herunder nedsat vandpermeabilitet og øget styrke. Når det er forkert produceret, vil flyveaske af dårlig kvalitet imidlertid demonstrere ulemper, såsom øget betonpermeabilitet og langsom hærdningstider. Korrekt fremstillet flyveaske såvel som specifikke forholdsberegninger producerer normalt et kvalitetsbetonprodukt, der opvejer enhver ulemper.

Den faktiske flyveaske er en rester, der stammer fra brændende kul; Dette bundfald kan blandes med andre cementingredienser for at fremstille beton. Når flyveaske blandes med cementbestanddele, såsom sand og aggregeret, fylder den små rum inden i blandingen for et ekstremt sammenhængende stof. Den resulterende flyveaskecement modstår vandinfiltration, hvilket kan skade det endelige hærdede betonprodukt; Ethvert vand, der er fanget inde i en cementblanding, kan udvide og sammentrække med temperaturvariationer for til sidst at knække betonen.

den øgede densitet afFlyveaskecementblanding bidrager til dens høje styrke. Da flyveaske udfylder små spalter inden i cementblandingen, klæber resten faktisk til flere bestanddele end en ækvivalent erstatning, såsom Portland Cement. Som et resultat er betonens endelige styrke efter hærdning væsentligt bedre end andre cementblandingstyper.

Den måde, hvorpå flyveaske produceres, er meget vigtig for cementblandingens egenskaber; Flyveaske, der ikke brændes tilstrækkeligt, vil have større partikler. Disse større stykker passer ikke inden for de små bestanddele af betonen og danner faktisk nye hulrum eller rum. Den resulterende flyveaskebeton er underlagt vandpermeabilitet, da de indre rum er store nok til at rumme mange flydende molekyler.

Langsomme hærdningstider kan også være en ulempe ved at flyve askecement. Den tætte betonstruktur tillader ikke meget slimh luft til at infiltrere afstanden mellem molekylerne; Som et resultat forlænges indstillingstiden. For eksempel kan byggeprojekter, der kræver en hurtig reparation af en betonvæg, muligvis ikke bruge flyveaskebeton, da den ikke vil hærde hurtigt nok til at give trafikken mulighed for at flyde i nærheden på en sikker måde.

I modsætning hertil ser nogle konkrete arbejdstagere den langsomme indstillingstid som en fordel snarere end en ulempe. Hurtige hærdningstider har en tendens til at producere stressfrakturer på tværs af betonen, enten langs overfladen eller lokaliseret internt. Disse revner reducerer styrken af ​​betonobjektet markant. Langsomt hærdningstider tillader flyveaske -betonen støt at slå sig ned på plads, selv med svingende temperaturer.