Hvad er en hydrogentank?
En hydrogentank er en beholder, der bruges til at opbevare komprimeret brint. Type IV-brintanke er en integreret del af brintdrevne køretøjer. Sådanne køretøjer kan tankes på brintstationer. Komprimeret brint bruges som en alternativ brændstofskilde til olie og andre fossile brændstoffer. Dette har gjort gaslagring til en vigtig del af teknologiens udvikling.
Brint kan opbevares i gasformig og flydende form. Forskere håber at bruge flydende brint som brændstofskilde til rumforskning. Problemet med opbevaring af flydende brint er, at det har et kogepunkt på -423,188 grader Fahrenheit (-252,882 grader celsius). For at holde det flydende skal brint opbevares under ekstremt kolde forhold. Dette kræver kryogen, bruger store mængder energi og er dyre at fremstille.
Opbevaring af gasformigt brint er meget lettere. En hydrogentank fungerer ved at opbevare komprimeret brint under tryk. Et køretøj kræver, at brint skal komprimeres ved 350 og 700 bar eller 5.000 og 10.000 psi. Bar er et metrisk mål for tryk baseret på det almindelige atmosfæriske tryk, der findes ved havoverfladen. PSI er forkortelse for pund pr. Kvadrat tomme og er et imperialt mål baseret på mængden af tryk, der udøves af et pund i vægt på en kvadrat tomme.
Der er fire grundlæggende typer brinttank. De adskiller sig hvad angår hvad de er lavet af, og hvilket pres de kan klare. De har en tendens til at bruge metaller såsom magnesiumhydrid eller natriumaluminiumhydrid. Flere typer er blandet med kompositter eller, for IV-modellen, alle er sammensatte i build.
Hydrogentank af type I er en metalltank. Aluminiumsorten har et arbejdstryk på 175 bar eller 2.538 psi. Stolsorten fungerer ved 200 bar eller 2.900 psi.
Type II tanke er lavet af metal omgivet af en glødetråd cylinder. Aluminiumsglasbeholderen fungerer ved 263 bar eller 3.814 psi. Stål-carbon-tanken har et arbejdstryk på 299 bar, eller 4.336 psi.
Kompositmaterialer omkring en metalforing komponerer type III. Kompositterne er lavet af materialer som aramid og fiberglas. Glasfibermodellen har et normalt tryk på 305 bar eller 4.423 psi, mens aramidversionen fungerer på 438 bar eller 6.352 psi.
En type IV-brintbeholder er en rotationsstøbt tank lavet af kompositmaterialer, såsom carbonfiber med en polymerforing. De har et arbejdstryk på 661 bar eller 9.586 psi. Type IV findes oftest i køretøjer såsom biler og brintoplagringsbiler.
Alle hydrogentanke kræver omfattende test for at sikre, at de er sikre til brug. Brinttanken testes på fire måder. Bust-testen bruger to gange det normale arbejdstryk for at se, hvornår tanken går i stykker, mens testtrykketest undersøger, hvordan tanken klarer 1,5 gange det normale tryk. Tanken testes også på lang sigt for træthed og lækager.