Hvad er en jernbanetransportør?
Udtrykket "jernbanetransportør" kan henvise til flere stilarter af transportørsystemer, der bruges til at transportere genstande fra et sted til et andet. Ethvert transportsystem, der bruger en skinne eller række skinner med remskiver, hjul eller cylindre, der er monteret på dem, kan falde ind under kategorien skinnetransportør. Et almindeligt sted at se et sådant system er i en rengøringsvirksomhed; tøjene, der skal rengøres eller for nylig rengøres, hænges fra kroge monteret på remskiver, som igen er monteret i et spor eller skinnesystem monteret på et loft.
Fordelen ved en jernbanetransportør i forhold til andre typer systemer er evnen til at fastlægge positionen for genstande, der transporteres. I tilfælde af en renere skinnetransportør, kan de friskrensede beklædningsgenstande holdes i orden ved at hænge dem fra remskiver monterede kroge, som ikke vil strejfe i nogen retning fra de faste skinner. Andre skinnesystemer kan monteres på jorden eller på en ramme af en eller anden art for at nå det samme mål. Paller bruges ofte i forbindelse med skinnetransportsystemer monteret på jorden eller på en ramme, da strukturen af en palle egner sig til let føring langs et spor eller række af spor.
Ligesom andre transportsystemer kan jernbanetransportøren være drevet eller uden strøm. Drevne modeller har generelt en slags motor, og da disse transportsystemer har en tendens til at blive brugt indendørs, er elektriske motorer mest almindelige. En drivkæde eller bælte vil dreje en remskive eller flere remskiver og derved give fremdrift til genstande, der trækkes langs skinnen. I andre tilfælde kan transportøren være uden strøm, hvilket betyder, at en operatør bliver nødt til at skubbe eller trække genstande langs skinnen eller skinnerne for hånd for effektivt at bevæge genstandene.
Materialerne, der bruges til at fremstille skinnerne og remskivehjulene, kan variere, selvom skinnerne normalt er fremstillet af en slags holdbart metal såsom stål. Remskivehjulene kan også være lavet af stål, skønt de også er fremstillet af sammensat plast. Lejer er normalt monteret i midten af remskiverne for at lette let, glat bevægelse, og i nogle tilfælde kan disse lejer let udskiftes, hvis man nedbrydes efter gang. En aksel løber gennem midten af lejet og monteres normalt enten på skinnen selv, eller til en krog eller anden vogn, der skal flyttes over banen.