Hvad er en forlygte?
Udtrykket ”forlygte” bruges på to forskellige måder. I første forstand er en forlygte et lys, der er placeret på fronten af køretøjet med det formål at give belysning. Billygter er undertiden kendt som forlygter. I anden forstand er en forlygte et lys, der er designet til at bæres på hovedet. Denne type forlygte er populær blandt mennesker, der har brug for belysning, men også ønsker, at deres hænder skal være frie.
Forlygter i betydningen af lys, der fastgøres til hovedet, kan arbejde på flere måder. Nogle er monteret på stropper, der bæres som hovedbånd, mens andre er monteret på klemmer, der kan fastgøres til hardhats og andet hovedudstyr. I alle tilfælde er formålet med designet at tilvejebringe en stråle af skarpt lys til bæreren, mens han eller hendes hænder er fri. Denne type forlygte kaldes undertiden en forlygte lommelygte for at undgå forvirring.
Illustrationer af minearbejdere inkluderer ofte forlygter monteret på minearbejdernes hardhats, hvilket illustrerer en måde, hvorpå en forlygte kan bruges. Forlygter er også meget nyttige for campister og vandrere, der undertiden støder på svage forhold, men har brug for begge hænder for at navigere eller manipulere genstande. Disc jockeys bruger undertiden forlygter til fester, så de kan se, hvad de gør, uden at skabe lysforurening, som kan forstyrre stemningen i begivenheden, og forlygter bruges også af mennesker, der arbejder i tunneler og andre mørke miljøer.
På biler er forlygter kritiske for natkørsel. Teknisk er samlingen af linser og pære kollektivt kendt som en "forlygte", mens lyset, der udsendes fra forlygterne, er en "forlygte." Denne forskel er imidlertid ofte sløret, selv i kørehåndbøger og bilejers manualer, så vilkårene er undertiden forvirrede eller misbrugt. En pedantisk autobutik insisterer muligvis på at bruge ”forlygte” i diskussioner om udskiftning af ødelagte eller udbrændte forlygter.
En typisk billygte har en høj og lav indstilling, så chauffører kan have skarpt lys, når de kører alene, og tilpasser sig en lavlygte for at give passagererne komfort. Det er vigtigt rutinemæssigt at kontrollere funktionen af både høj- og lavlys, da den ene eller den anden kan brænde ud, og det er også en god ide at sikre sig, at forlygterne er orienteret korrekt. De skal pege lige frem og være høje nok til at give klar belysning, men lavt nok til at undgå at blinke lys ind i køretøjer fra forbipasserende chauffører, og sikre, at andre chauffører ikke midlertidigt blændes for lyset.