Wie bekomme ich eine Fluglehrerlizenz?

Um eine Fluglehrerlizenz zu erhalten, muss eine Person zunächst eine kommerzielle Pilotlizenz haben. Die Anforderungen für die Erwerb einer Pilotlizenz variieren von Land zu Land. Sobald eine Person erhalten wird, kann sie jedoch eine Fluglehrerlizenz erhalten. Personen mit einer kommerziellen Pilotlizenz müssen einen Fluglehrer -Kurs belegen, um in der Lage zu sein, eine Fluglehrerlizenz zu erhalten. Der Fluglehrerkurs besteht normalerweise sowohl aus Boden- als auch aus Flugausbildungskursen und soll Piloten über die Nuancen der Schulungen aufklären, um verschiedene Flugtechniken und -manöver durchzuführen. Nach Erhalt einer Fluglehrerlizenz werden viele Ausbilder anhand ihrer Fähigkeiten und Schulungen bewertet. Jede Bewertung gibt die Parameter an, in denen der Ausbilder arbeiten kann. Um andere aufstrebende Piloten zu unterweisen, Flug I.Nstruktoren müssen entweder über ein gewerbliches Pilotenzertifikat oder ein Transportpilotenzertifikat verfügen. Die Anforderungen, die für die Erlangung dieser Lizenzen erforderlich sind, sind weltweit universell, wie von der International Civil Aviation Organization (ICAO) vereinbart. Um eine Pilotlizenz zu erhalten, müssen die Kandidaten in der Lage sein, Englisch zu lesen, zu sprechen und zu schreiben und eine Vielzahl von schriftlichen Prüfungen erfolgreich zu bestehen. Nach erfolgreichem Erhalt eines gültigen Pilotenzertifikats sind Einzelpersonen bereit, eine Fluglehrerlizenz zu verfolgen.

In den USA müssen diejenigen, die eine Fluglehrerlizenz erhalten möchten, ungefähr 50 Stunden Flugtraining sowie über 40 Stunden im Bodentraining absolvieren. Nach Abschluss der Klasse müssen angehende Fluglehrer zwei schriftliche Prüfungen zu den Grundlagen des Unterrichts (FOI) sowie eines praktischen Tests erfolgreich bestehen. Nach der Prüfung war er erfolgreichUlly Fertig, diejenigen, die eine Fluglehrerlizenz erhalten möchten

Nach dem Erwerb einer Fluglehrerlizenz verfügt jeder Ausbilder über zahlreiche Unterqualifikationen und Bewertungen, die die Kapazität bestimmen, in der er oder sie als Fluglehrer arbeiten kann. In Kanada werden Fluglehrer in einer von vier Klassen klassifiziert. Ausbilder, die als Ausbilder der Klasse 1 eingestuft werden, haben unterschiedliche Privilegien als diejenigen, die die Klasse 4 -Ausbilder bewerten. Neuseeland hat auch ein ähnliches Bewertungssystem, da die Fluglehrer in diesem Land in Kategorien von Kategorie A bis Kategorie E.

bewertet werden.