¿Qué hace un topógrafo marino?
Un topógrafo marino es un individuo que inspecciona barcos, barcos y otros recipientes de agua. El trabajo requiere una evaluación de estos buques para garantizar que se cumplan los requisitos de navegación federal e internacional. En el caso de un accidente de navegación, el topógrafo marino a menudo es llamado por la policía que actúe como investigador y junte los detalles del accidente. Las compañías de seguros también emplean con frecuencia a este individuo para examinar el alcance del daño a cualquier embarcación involucrado en un accidente.
Una persona que trabaja como topógrafo marino debe tener excelentes habilidades de comunicación oral y escrita. Él o ella tiene que comunicarse con muchas personas involucradas en un gran proyecto de encuestas y debe escribir un informe detallado sobre los resultados de la encuesta. Este es un trabajo donde cada situación de la encuesta es potencialmente única. Él o ella debe tener suficiente experiencia en navegación y experiencia para adaptarse a cada nueva situación presentada.
Cuando se fabrica un barco, un marine SurvelEyor se trae para monitorear el proceso de desarrollo. Además, a menudo se realiza una encuesta anual en cada recipiente. Cuando una tormenta significativa causa daño a un recipiente, este individuo es contratado para detallar el daño. Un topógrafo marino también se utiliza para evaluar un recipiente inmediatamente antes de una venta. Él o ella puede ayudar a los compradores a obtener el máximo valor en sus compras.
Un topógrafo marino debe tener buenas matemáticas y habilidades de medición porque a menudo es contratado para medir los buques por la cantidad de peso que pueden mantener. Esta es una habilidad crucial, ya que un recipiente que transporta demasiado peso de carga puede tener grandes problemas en el agua. Por otro lado, si se subestima la capacidad del recipiente, entonces habrá mucho espacio desperdiciado que podría haberse utilizado para la carga. Un topógrafo marino también se requiere comúnmente para fines de recuperación. Si se ha hecho daño significativo a un recipiente, entonces este individuopuede determinar qué partes del recipiente se pueden guardar y reutilizar.
Durante una inspección, el casco es típicamente la primera parte examinada para garantizar que el bote pueda usarse adecuadamente en el agua. Otras partes del recipiente, incluidas las válvulas marinas, los timones y las hélices, también son esenciales para examinar. Estas partes importantes generalmente se evalúan de manera metódica y minuciosa. La maquinaria a bordo y el equipo eléctrico se prueba para medir la respuesta del vaso y mantener la máxima seguridad. El trabajo del topógrafo marino requiere mucho trabajo y mucha experiencia en los diversos aspectos de un recipiente de agua.
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