¿Qué es la arquitectura estándar de la industria?
La arquitectura estándar de la industria (ISA) es un tipo de bus de computadora que permite adjuntar tarjetas de expansión adicionales a la placa base de una computadora. El bus es capaz de acceso directo a la memoria (DMA), con múltiples tarjetas de expansión en un canal de memoria y una asignación de solicitud de interrupción separada (IRQ) para cada tarjeta. Fue uno de los primeros autobuses de expansión desarrollados para computadoras personales (PC), cuya tecnología finalmente condujo a una serie de descendientes.
El concepto detrás de la arquitectura estándar de la industria fue desarrollado por primera vez por IBM® en 1981 y fue un bus de sistemas de ocho bits para la PC IBM® de primera generación. En unos pocos años, se expandió a un bus de 16 bits para la PC IBM® de segunda generación conocida como IBM® AT, y fue nombrada At Bus. Dado que el autobús en el autobús era propietario de IBM®, el nombre de la arquitectura estándar de la industria no llegó hasta que incluso más tarde, alrededor de 1988, cuando una versión de 32 bits fue desarrollada por una coalición de fabricantes de PC referidos colectivamente a unS la pandilla de nueve. Esta tercera iteración se llamó en realidad la arquitectura estándar de la industria extendida (EISA), que se desarrolló para competir con el autobús de próxima generación de IBM®. El nombre de autobús de ISA se quedó y las versiones anteriores obtuvieron el nombre de ISA retroactivamente para evitar infringir en la propiedad de IBM®.
El primer autobús ISA de ocho bits funcionó a 4.77 megahercios, lo que coincidió con las unidades de procesamiento central IBM® (CPU) de la época. Con la versión de 16 bits, aumentó la velocidad a seis y luego ocho megahertz para compensar esos aumentos de velocidad de la CPU. A medida que las velocidades de la CPU continuaron aumentando, luego se agregó un chip de reloj adicional a una placa base que mantendría el autobús ISA a una velocidad particular. El autobús tiene cuatro canales DMA, solo tres de los cuales respaldaron la expansión, y dos estaban reservados para discos de disco duro y disquete. El último canal de DMA podría admitir cuatro tarjetas de expansión en uncanal de ocho bits, o tres en un canal de 16 bits.
Tratar con las tarjetas de expansión de la arquitectura estándar de la industria a veces podría ser complicado, ya que el usuario tuvo que configurar las direcciones de entrada y salida (E/S), canal DMA e IRQ alternando los interruptores de inmersión y los puentes de posicionamiento en la placa de expansión. Hacia los últimos años del bus ISA, hubo un intento de crear una implementación de plug-and-play para ayudar a aliviar algunos de los problemas de configuración. Las implementaciones de plug-and-play sufrieron problemas y se les dio el apodo de "plug-and-propy" en Jest.
La primera Knell de la muerte sonó a fines de la década de 1990 con una especificación llamada PC 97, publicada por Microsoft®, que solicitó que la arquitectura estándar de la industria se elimine por completo de las placas base. El autobús ISA se mantuvo durante unos años más, hasta principios del siglo XXI, particularmente en sistemas industriales y militares específicos. Aún así, numerosos descendientes de la tecnología ISA encontraron el uso en la informática. El avanzadoEl archivo adjunto de tecnología (ATA) se desarrolló a partir de la tecnología ISA para administrar los dispositivos de almacenamiento y evolucionó aún más hacia el bus en serie más avanzado (SATA).