¿Cómo elijo el mejor torno de freno usado?
Elegir el mejor torno de freno usado dependerá en gran medida de lo que desee hacer con la unidad y de cuánto dinero tenga a su disposición. El primer elemento a considerar puede ser lo que la unidad cortará, ya que algunos solo funcionarán en rotores, mientras que otros también pueden resurgir tambores e incluso volantes. Otro factor que puede ser importante es la condición física de la unidad. El motor debe funcionar bien y accionar adecuadamente tanto el eje como la herramienta de corte. Los buenos modelos para comprar usados también deben tener una amplia disponibilidad de piezas, a menos que desee comprar una unidad adicional para buscar.
Los tornos de freno son dispositivos que se pueden usar para revestir tambores y rotores de freno. Hay una gran variedad de diseños diferentes, pero generalmente incluyen un eje en el que se puede montar el tambor o el rotor. Este eje se gira a una velocidad constante para que se pueda aplicar una herramienta de corte a la superficie del tambor o disco. La herramienta de corte generalmente se puede ajustar en incrementos precisos y minuciosos para que solo se elimine un mínimo de material para que la superficie del disco o tambor quede plana. Algunos de estos tornos se sostienen mejor que otros, por lo que encontrar el mejor usado a menudo significa buscar la unidad que esté en la mejor forma por el menor dinero.
Una de las primeras actividades al buscar un torno de freno usado es considerar cómo usará la unidad. Algunos tornos de freno solo pueden revestir los rotores, aunque muchos también pueden usar una herramienta de corte separada para manipular los tambores. También puede ser útil obtener un torno de freno que tenga dos o más mandriles que puedan cambiarse, ya que el diámetro interno de algunos discos y tambores puede ser demasiado estrecho para tornos estándar. También es posible que desee ver una unidad que puede volver a aparecer en los volantes, ya que esta es otra funcionalidad que a veces se ofrece.
Hay muchos fabricantes diferentes de tornos de freno, cada uno de los cuales tiene una reputación diferente en lo que respecta a la longevidad y la escasez de piezas. Si parece difícil encontrar piezas para una unidad, ese podría no ser el mejor torno de freno usado para comprar. También puede encontrar información útil sobre defectos particulares por los que un fabricante es conocido. Ese tipo de información puede ser útil, ya que podrá buscar esos problemas específicos.
Algunos tornos usan cabezales de corte de aluminio, que tienden a desgastarse con el uso repetido. Cuando esto sucede, puede ser difícil obtener un corte preciso o incluso un corte. Si está mirando una de estas unidades, es posible que deba presupuestar dinero extra para reparar dichos artículos. Otros tornos tienen problemas con las tuercas de la transmisión principal que se desgastan, las cerraduras de alimentación cruzada que no se mantienen bien o las transmisiones de cadena que se rompen con frecuencia. Encontrar el mejor torno de freno usado a menudo implica buscar una unidad que no sufra este tipo de problemas.