¿Qué es el carburo cementado?
El carburo cementado es un metal particularmente duro que se destaca para poder manejar materiales duros, velocidades rápidas de la máquina y altas temperaturas. El material también se conoce como Harmetal, Widia ™ o Cobalt de tungsteno-carburo. A menudo se usa en la producción de artículos como acero inoxidable o acero de carbono.
El carburo cementado moderno suele ser una combinación de partículas de carburo de tungsteno y cobalto metálico o carburo tantálico y níquel metálico con cobalto. Estos materiales se unen en un proceso conocido como sinterización, o menos comúnmente, prensado isostático (cadera), donde el cobalto derretido se mezcla con granos sólidos de carburo de tungsteno. La fuerza y la durabilidad del producto final pueden variar ampliamente, dependiendo de la cantidad de cada ingrediente en la mezcla.
Dos de las debilidades más distintas de carburo cementado son su fragilidad inherente y el alto gasto de producir el material. Aunque el cobalto proporciona durabilidad adicional, herramientas hechas de este materioTodavía son propensos a romperse o astillarse. A menudo, se utilizará un metal más resistente, como el acero de la herramienta de carbono, como vástago en la que se puede insertar una punta de carburo. Esto puede reducir los costos al reducir el costo total de hacer la herramienta y el costo de reemplazo de la pieza de carburo.
Los insertos de carburo cementados también se pueden reforzar con recubrimientos especiales, como el nitruro de carburo de titanio, nitruro de aluminio de titanio o carbono similar a un diamante. Estos recubrimientos pueden ayudar a aumentar la lubricación de la herramienta. El recubrimiento también puede alargar la vida útil de un inserto al reducir la temperatura durante el corte y así reducir el desgaste.
El primer carburo cementado fue desarrollado a fines del siglo XIX por Henri Moissan, un químico francés. Moissan se había propuesto crear diamantes, pero sus experimentos condujeron al desarrollo de una versión porosa y frágil de tungsten-carburo. Los alemanes Karl Schroeter y HEinrich Baumhauef descubrió que el material podría ser más fuerte y más apropiado para usos industriales, como el corte, con la adición de cobalto.
El uso comercial de carburo cementado comenzó en Alemania a fines de la década de 1920. La marca pionera era Widia ™, que es una versión de Wie Diament , una frase alemana que significa "como diamante". Esta marca ha soportado como una especie de término genérico para el carburo cementado.
En la década de 1930, el reemplazo de carburo de tungsteno con una mezcla unida de carburo tantalum y níquel metálico ayudó a crear una forma más duradera de carburo cementado. Ahora el material está hecho con varias variaciones diferentes de las mezclas tradicionales y modernas. La única constante ha sido que la mezcla generalmente consiste en una parte de material derretido unido con los granos de otro elemento.