Quels sont les différents types de frais d'importation?
Les frais d'importation, également appelés droits ou tarifs, sont des sommes facturées pour des marchandises importées dans un pays. Il en existe plusieurs types et ils sont classés en fonction de leur objectif spécifique ou de leur méthode de calcul. Bien que les types de redevances d'importation varient d'un pays à l'autre, il existe des types généraux qui sont communs dans de nombreux pays. Les types les plus courants de redevances d'importation sont spécifiques, protectrices, prohibitives et commerciales. Les autres frais courants sont ad valorem , green, utilisation finale et mesures de rétorsion.
Ces types de frais sont en place pour protéger l’ensemble de l’économie et le marché de consommation d’un pays. Les frais, en théorie, maintiennent la stabilité du marché et rendent les produits abordables. De nombreux pays ont des accords commerciaux différents pour limiter les frais ou pour obtenir un avantage mutuel dans le commerce de biens différents. Globalement, les redevances perçues ne représentent plus une part aussi importante des recettes totales de nombreux pays qu’ils étaient.
Les frais d'importation sont généralement perçus lorsque les marchandises importées arrivent à la frontière pour être livrées. Les marchandises sont examinées et, en fonction de ce qu’elles sont, les frais appropriés sont facturés et les marchandises peuvent être livrées dans le pays. Les services des douanes gèrent généralement ces transactions et ont des bureaux à la fois dans les ports et aux frontières.
Parmi les frais qui sont basés sur le prix, le plus courant est le ad valorem . Cette taxe est calculée en tant que pourcentage spécifique du prix des marchandises. Cela peut être délicat à mettre en œuvre car les importateurs peuvent prétendre que les marchandises valent moins que ce qu'elles sont pour éviter des frais plus élevés. Le ad valorem dépend également du prix du marché, qui peut fluctuer. Malgré ses difficultés de calcul, il est généralement utilisé plus souvent que la taxe d'importation spécifique, qui est une taxe fixe qui ne dépend pas du prix du produit importé.
Divers autres frais d'importation sont basés sur un objectif spécifique. La taxe à l'importation sur les revenus sert principalement à collecter des fonds pour le gouvernement, et le plus souvent est facturée sur des produits qui ne peuvent pas être produits dans le pays importateur. Un droit de rétention à l'importation serait perçu si un autre pays imposait un droit à l'importation. Ceci est généralement fait pour que l'autre pays supprime les droits qu'il impose ou du moins les abaisse. La taxe d'importation prohibitive est censée être si élevée que d'autres pays ne voudront plus vendre un produit.
Le type de taxe à l'importation le plus courant est probablement la taxe d'importation protectrice, également appelée taxe punitive. Il est en place pour protéger l'industrie interne d'un pays de la concurrence étrangère. Les droits antidumping et compensateurs en sont des exemples. Ils sont conçus pour compenser les subventions que les entreprises étrangères reçoivent de leurs gouvernements, ce qui garantit la viabilité du marché intérieur.
Deux frais moins courants pour l'importation sont le green fee et le droit d'utilisation finale. Les green fees sont facturés aux pays où la réglementation environnementale est médiocre et où les normes de pollution sont peu élevées. Les frais d'importation de l'utilisateur final sont facturés pour une utilisation spécifique. Si un bien est utilisé par un consommateur par opposition à une institution, il pourrait être facturé différemment.