Qu'est-ce qu'un ascenseur de fret?
Un monte-charge est utilisé pour faire exactement ce que son nom implique: élever, ou lever, du fret ou des marchandises. Il est conçu pour transporter des marchandises plutôt que des personnes, bien que certains le fassent à la fois pour permettre aux opérateurs et à ceux qui chargent des marchandises de se déplacer.
Compte tenu de son objectif spécifique, un monte-charge est généralement plus grand et peut supporter plus de poids qu'un ascenseur pour passagers. Un monte-charge est souvent conçu sur mesure pour l'entrepôt, le centre commercial ou toute autre installation à grande échelle qu'il desservira. Les conceptions sont basées sur les dimensions nécessaires, le poids qu’elle transportera et la manière dont les marchandises seront chargées et déchargées, que ce soit à la main, en voiture ou en camion industriel. Un monte-charge lourd peut contenir un camion et supporter jusqu'à 45 359 kg (100 000 livres), en utilisant un système à double câble pour le soutien.
Un monte-charge a souvent une porte manuelle, et parfois plusieurs portes, permettant de charger par l'avant et l'arrière ou les côtés. L'intérieur peut être inachevé, de sorte qu'il peut être battu à cause des marchandises qui sont poussées chaque jour.
Comme les ascenseurs de passagers, les ascenseurs de fret peuvent être hydrauliques ou à traction. Les ascenseurs de traction utilisent des câbles en acier tirés le long d’une poulie profondément rainurée. Les ascenseurs hydrauliques utilisent un piston pour pousser l'ascenseur de haut en bas. Les deux types nécessitent une contrepoids, ce qui est généralement accompli par la mise en place d'une autre cabine d'ascenseur à l'autre extrémité des câbles. Les ascenseurs hydrauliques sont moins chers, mais souvent plus lents et ne peuvent pas être construits aussi haut que les ascenseurs à traction. L'hydraulique peut également provoquer une fuite d'huile dans la terre, suscitant des inquiétudes chez les environnementalistes.
Parmi les utilisations les plus anciennes des ascenseurs, citons le transport de marchandises, les civilisations égyptienne et romaine utilisant de simples systèmes à poulies pour lever les matériaux de construction. Au début des années 1800, ces conceptions ont pris leur envol, alimentant les ascenseurs avec les pistons hydrauliques et à vapeur récemment découverts. Les nouvelles remontées mécaniques sont devenues particulièrement populaires pour transporter des marchandises sur scène pour des pièces de théâtre et d’autres spectacles, avec des installations anciennes à l’opéra de Vienne.
Les plus petits ascenseurs de fret sont souvent appelés des monte-plats. Ils sont généralement utilisés dans des bâtiments de deux étages pour déplacer des articles ménagers tels que la lessive ou la vaisselle. Bien que les versions plus anciennes aient été actionnées en tirant sur une corde, les monte-plats modernes incluent un petit moteur électrique.
Les ascenseurs de fret ont souvent des codes et des exigences en matière d’incendie différents des ascenseurs de passagers, bien que ces codes doivent toujours être clairement affichés avec un certificat permettant leurs opérations.