Qu'est-ce qu'un palan à monorail?
Un monte-charge monorail est un dispositif de levage qui constitue une alternative aux grues ou convoyeurs traditionnels. Les fabricants utilisent souvent ces appareils de levage pour déplacer des matériaux ou des produits dans une zone restreinte plutôt que dans tout un bâtiment. Ils peuvent être intégrés à la structure d'un bâtiment, où ils deviennent partie intégrante du plafond ou des colonnes, ou ajoutés ultérieurement à l'aide de supports distincts. Un monte-charge monorail facilite le levage des produits sur les étagères pour le stockage ou leur transport d'une pièce à une autre pour un assemblage et une production plus poussés.
Bien que la conception exacte du palan monorail puisse varier d’une application à l’autre, chaque unité partage certaines caractéristiques de base communes. Une poutre en acier est parallèle au sol et supporte un chariot ou un chariot en métal. Ce chariot peut passer au-dessus ou au-dessous de la poutre en fonction de la hauteur du plafond et de la capacité de levage requise. Un câble ou une chaîne en acier supporte un palan fixé au chariot. Lorsque ce chariot se déplace sur toute la longueur de la poutre, il transporte le treuil et une charge fixée à l'emplacement souhaité.
Certains appareils de levage monorail fonctionnent simplement en ligne droite d'un bout à l'autre de la pièce. D'autres présentent une conception complexe qui inclut des courbes, des changements d'élévation et des transferts d'un palan à un autre. Ces conceptions complexes de palans monorail servent généralement de solution de remplacement aux bandes transporteuses traditionnelles et servent de type de chaîne de montage pour les produits volumineux ou surdimensionnés. Au fur et à mesure que le palan monorail transfère le produit le long de la ligne, les travailleurs peuvent effectuer différentes étapes du processus de production.
Un palan à monorail peut comporter plusieurs types de mécanismes de fonctionnement. Beaucoup sont électriques et dépendent d'un moteur électrique. Les palans utilisés pour de très lourdes charges nécessitent souvent un système d'exploitation pneumatique ou hydraulique. Certains modèles très basiques peuvent même compter sur le fonctionnement manuel, où les travailleurs attachent un objet au lève-personne puis glissent le chariot d'un bout à l'autre du monorail à la main.
L'un des principaux avantages du palan monorail est sa flexibilité. Les acheteurs peuvent personnaliser ces unités pour répondre aux besoins de tout type de ligne de produits. Ils sont également bien adaptés aux petits espaces, où un chariot élévateur ou une grue serait trop difficile à manier ou peu pratique. Contrairement à une bande transporteuse ou à un autre système de chaîne de montage, un palan à monorail laisse également la surface libre de toute obstruction.
L'inconvénient majeur de ce type de système est qu'il nécessite des arrêts et des démarrages fréquents. Au lieu d'un processus de production continu, les travailleurs sont obligés de produire une unité à la fois avant de repositionner le palan. Cela peut ralentir la production et réduire l'efficacité.