Co je to jednokolejka?

Vyzvednutí jednokolejky je zvedací zařízení, které slouží jako alternativa k tradičním jeřábům nebo dopravníkům. Výrobci často používají tyto zvedáky k pohybu materiálů nebo produktů v omezené oblasti, spíše než v celé budově. Mohou být zabudovány do struktury budovy, kde se stanou součástí stropu nebo sloupců, nebo se přidávají později pomocí samostatných podpůrných. Vyzvednutí jednokolejky usnadňuje zvedání produktů na police pro skladování nebo je přepravují z jedné části místnosti do druhé pro další montáž a výrobu.

Zatímco přesný design zvedáku jednokolejky se může lišit podle aplikace, každá jednotka sdílí některé základní vlastnosti. Ocelový nosník běží rovnoběžně s podlahou a podporuje kovový vozík nebo vozík. Tento vozík může běžet nad nebo pod paprskem v závislosti na výšce stropu a požadované zvedací kapacitě. Ocelový kabel nebo řetězec podporuje zvedák připojený k vozíku. Jak tento vozík vede podél délky paprsku, nese zvedák apřipojené zatížení k požadovanému umístění.

Některé zvednutí jednokolejky jednoduše běží v přímé linii z jednoho konce místnosti do druhé. Jiní mají komplexní design, který zahrnuje křivky, změny v nadmořské výšce a převody z jednoho zvednutí na druhý. Tyto složité návrhy zvedáků jednokolejky obvykle slouží jako alternativní k tradičním dopravním pásům a působí jako typ montážní linky pro velké nebo nadměrné výrobky. Když monorail zvedák přenáší produkt podél linie, pracovníci mohou dokončit různé kroky v rámci výrobního procesu.

Vyzvednutí monorail může obsahovat několik typů operačních mechanismů. Mnoho z nich je elektrických a spoléhá se na elektrický motor. Hladičky používané pro velmi těžké zatížení často vyžadují pneumatický nebo hydraulický operační systém. Některé velmi základní modely se mohou dokonce spoléhat na manuální provoz, kde pracovníci připojují objekt k zvedáku a poté posunou vozík z jednoho konce po MonOrail na druhého ručně.

Jednou z primárních výhod monorailského zvedáku je jeho flexibilita. Kupující si mohou tyto jednotky přizpůsobit tak, aby vyhovovaly potřebám jakéhokoli typu produktové řady. Jsou také dobře vhodné pro malé prostory, kde by byl vysokozdvižný vozík nebo jeřáb příliš těžkopádné nebo nepraktické. Na rozdíl od dopravního pásu nebo jiného systému montážní linky, zvednutí jednokolejky také ponechává podlahovou plochu bez překážek.

Největší nevýhodou tohoto typu systému je to, že vyžaduje časté zastavení a spuštění. Místo kontinuálního výrobního procesu jsou pracovníci nuceni vyrábět jednu jednotku najednou před přemístěním zvedáku. To může zpomalit výrobu a snížit účinnost.