Co bych měl vědět o kovových povlacích?

Stejně jako cokoli v přírodě podléhají kovy poškození, pokud nejsou náležitě chráněny. Kovy se mohou zhoršovat kvůli korozi a korozi, otěru, opotřebení a chemickým látkám. Jediným způsobem, jak bojovat s tímto poškozením, je použití kovových povlaků, které v podstatě malování kovu. Co by mělo být známo o konkrétních kovových povlacích a jejich aplikaci, závisí na konkrétním konečném použití kovu, který má být povlečen. Kov je navržen tak, aby vydržel napětí a namáhání po delší dobu, takže ochrana kovu zvyšuje jeho účinnost.

Při úvahách o kovových povlacích by měla být prvním aspektem ochranná hodnota. Některé formulace povlaků jsou navrženy speciálně pro ochranu kovu před korozí a korozí, jakož i před znečištěním chemikáliemi a nečistotami. To je řídící faktor v mořském prostředí, pro těžká stavební vozidla, pro vlaky, letadla a automobilové aplikace. Povětrnostní podmínky, maziva na bázi ropy, úniky paliva, špína a nečistoty budou vybírat daň z nechráněného kovu.

Některé kovové povlaky se používají jako maziva nebo jako krouticí momenty. Šrouby, šrouby a upevňovací prvky patří mezi kovové předměty potažené mazáním a krouticím momentem, což usnadňuje odšroubování nebo utažení. Ve většině případů jsou tyto položky buď potaženy anorganickými povlaky na bázi vody, nebo galvanicky pokovovány, pokud konečná struktura a barva mají poněkud sekundární význam.

Odolnost proti otěru a nárazu je dalším faktorem, který je třeba si uvědomit při uvažování o kovových povlacích. Ochranný povlak často odolává poškrábání a odštípnutí, které může vyplynout z používání a příležitostně nutného zneužití kovových zařízení a zařízení. Obecně jsou tyto povlaky o něco pružnější než ostatní, schopné odolat značnému nárazu a pohybu.

Konečně vzhled nebo povrchová úprava mohou být při nanášení kovových povlaků vysokou prioritou. Je barva ohledem? Textura? Neprůhlednost? Ochrana a mazání jsou velmi důležité, ale je třeba mít na paměti i vzhled konečného produktu. To platí zejména pro automobilové a letecké kovy, kde hrubá povrchová úprava měřitelně narušuje aerodynamiku těchto strojů. Barva je v automobilových nátěrech samozřejmě důležitá. Potěšení pro oko může být stejně důležité jako dlouhověkost a úspora paliva.

Kovové povlaky se nanášejí různými způsoby a za použití řady formulací a vehikul. Náklady jsou proto vždy faktorem, stejně jako včasnost aplikace a vytvrzení. Kov může být stříkán tekutými nebo práškovými povlaky. Může být ponořen do potahovací formulace nebo galvanicky pokovován, to vše kromě řady dalších metod. V souhrnu je každá potahovací aplikace a formulace navržena tak, aby produkovala potažený kov v měnících se časových rámcích, při více či méně nákladech a při různých úrovních tloušťky, vzhledu a účinnosti.