Qu'est-ce qu'un chargeur de skid-steer?
Un chargeur de bille de dérapage, ou chargeur de dérapage, est une machine relativement petite qui est alimentée par un moteur. De nombreuses pièces jointes différentes peuvent être utilisées avec cette machine afin de faciliter certaines tâches à forte intensité de main-d'œuvre. Les chargeurs de dérapage sont principalement utilisés à des fins d'excavation, bien que les charrues de neige puissent également être fixées à ces machines afin de retirer de grandes dérives de neige, et pour dégager les routes et les trottoirs.
À l'occasion, un chargeur de bille de dérapage est construit sur un ensemble de pistes. Cependant, la plupart des chargeurs de dérapage sont des véhicules à quatre roues motrices capables de pousser et de transporter des objets lourds. Généralement, les roues d'un chargeur fonctionnent indépendamment les unes des autres, ce qui aide le véhicule à tourner dans différentes directions à différentes vitesses.
Étant donné que de nombreux environnements industriels nécessitent des machines précises et agiles, un chargeur de dérapage est souvent l'outil préféré de choix. Un chargeur de Steer est capable de faire un virage en épingle à cheveux, ce qui signifie que ces machines peuvent manœuvrer dans et hors des zones serrées. ThèmeTal Arms qui sont attachés à un chargeur exécuté le long de la cabine du conducteur. Bien que les chargeurs d'aujourd'hui aient des cabines de conducteur fermées, ce n'a pas toujours été le cas.
Le premier chargeur de direction de dérapage a été fabriqué par Cyril et Louis Keller en 1957. Ce prototype n'avait pas de cabine fermée, et les conducteurs étaient souvent blessés par les bras mécaniques. À l'origine, l'objectif principal du premier chargeur était de retirer le fumier de poulet des fermes de dinde. Alors que le chargeur s'est avéré beaucoup plus efficace pour transporter le fumier qu'une pelle, les frères Melroe du Dakota du Nord savaient que la machine pouvait être utilisée.
Après avoir acheté les droits sur le chargeur d'origine de la braquier de dérapage aux frères Keller, le chargeur de dérapage a pris un nouveau look. En embauchant les Kellers pour proposer un nouveau modèle, les Melroes ont pu fabriquer le chargeur autopropulsé M-200. Ce chargeur avait une roue de lande arrière qui permettaita émis la machine pour tourner assez facilement; Le M-200 a été introduit au public en 1958. En 1960, la roue de lanceur arrière a été remplacée par un essieu arrière et le M-400 a été créé. Peu de temps après, cette machine est devenue connue sous le nom de "Melroe Bobcat".
Aujourd'hui, le terme "lynx roux" est souvent utilisé pour indiquer une charge de bouvillon de dérapage de toute nature. Actuellement, il existe de nombreux chargeurs de bouvillons différents sur le marché, et presque toutes les entreprises qui fabriquent des machines industrielles ont une version différente de cet outil. Même si le premier chargeur de Steer Skid a été inventé afin de remplacer la pelle, les chargeurs de direction ont de nombreuses utilisations uniques aujourd'hui.