Come scegliere la puleggia più utilizzata?
Una puleggia usata può essere la soluzione a una grande varietà di problemi riguardanti dispositivi meccanici come paranchi, fuoristrada e veicoli a motore, ma è importante assicurarsi di sapere cosa stai cercando. Prima di iniziare la ricerca di una puleggia usata, decidere come verrà utilizzata l'unità e scoprire quali tipi di pulegge sono appropriati per tali scopi. Una puleggia utilizzata nel motore di un veicolo, ad esempio, deve avere una certa dimensione e forma e può persino essere realizzata secondo le specifiche del costruttore.
La funzione di una puleggia usata può variare, quindi possono variare anche i criteri per la scelta della migliore. I sistemi di pulegge leggere possono presentare ruote in plastica e assali in alluminio leggero, mentre i sistemi più pesanti possono presentare pulegge in acciaio con assi in acciaio e altri componenti. I materiali saranno appropriati solo per determinate applicazioni, quindi assicurati che la puleggia usata che stai considerando sia adatta al lavoro che eseguirà. Le pulegge del motore devono essere realizzate in acciaio resistente al calore, ad esempio, e devono essere progettate per l'uso con quel motore specifico. Un sistema di sollevamento può richiedere l'uso di una puleggia di una certa forma o dimensione; le altre pulegge non funzioneranno correttamente con il sistema.
Una volta determinato il tipo di puleggia usata di cui hai bisogno, dovrai fare un'ispezione visiva dei componenti per assicurarti che siano tutti in condizioni di lavoro o che possano essere riparati in una condizione di lavoro. La ruota stessa non deve essere incrinata, deformata, deformata o danneggiata in altro modo. Se la ruota è in acciaio, potrebbe essere presente della ruggine. Ciò non significa necessariamente che la puleggia non sia utilizzabile, ma se è presente troppa ruggine o se la ruggine è così profonda che si sono formati dei fori, la puleggia non è più utilizzabile e deve essere eliminata. I cuscinetti sono talvolta montati tra la ruota e l'asse; questi cuscinetti dovrebbero ruotare senza intoppi e liberamente senza grinta, punti di presa o lentezza.
Anche tutti gli altri componenti del sistema di pulegge usati dovranno essere ispezionati. Le pulegge motorizzate devono essere testate accuratamente e qualsiasi cavo o catena dovrà essere ispezionato per verificare la presenza di bave, rotture, ruggine o altri danni che potrebbero indicare un potenziale guasto dell'unità. Ricordare che le unità elettroniche potrebbero non presentare alcun segno esteriore di usura, sebbene possano non funzionare correttamente lungo la strada. Anche un test approfondito dell'unità potrebbe non rivelare problemi, quindi, quando possibile, ottenere una garanzia o una politica di restituzione spiegati chiaramente prima dell'acquisto.