Che cos'è una frizione regolabile?
Una frizione regolabile è un sistema di frizione su un'auto o un camion con cambio manuale che può essere ripristinato quando inizia a consumarsi, invece di sostituire semplicemente i componenti primari come il disco della frizione. Non tutti i veicoli di trasmissione standard hanno una frizione regolabile, ma di solito è possibile acquistare parti aftermarket per regolarne una. Essere in grado di regolare la frizione dalle impostazioni di fabbrica o con il retrofit può risparmiare denaro nel tempo sulla manutenzione della frizione e migliorare le prestazioni della frizione.
La regolazione della frizione viene generalmente effettuata ripristinando il gioco libero nell'asta di spinta del cilindro secondario della frizione regolabile o nel cavo della frizione regolabile. Ci sono molte ragioni per farlo oltre a prolungare la vita utile di un gruppo frizione leggermente usurato. L'impostazione originale sulla frizione inizialmente potrebbe essere troppo stretta, oppure il pedale della frizione potrebbe sembrare morbido e non rispondere anche se funziona entro tolleranze stabilite. Il cambio può essere rigido o inutilmente lento a seconda della lunghezza del braccio e dell'altezza del sedile del conducente.
Il cavo della frizione regolabile o la leva della frizione regolabile possono essere ripristinati da un laico con solo una conoscenza generale del settore automobilistico. Tuttavia, è meglio avere consigli e indicazioni di esperti prima di apportare modifiche a una trasmissione, poiché è un componente così cruciale della trasmissione di un'auto e i design possono variare considerevolmente da modello a modello di veicolo. Poiché una regolazione della frizione è relativamente rapida e senza costi in termini di nuove parti, vale comunque la pena provare prima di investire in una revisione professionale della frizione.
Le fasi di sicurezza che devono essere seguite durante il ripristino di una frizione regolabile includono la verifica che la vettura sia spenta e che la trasmissione sia in folle. Il manuale del proprietario può fornire istruzioni per la regolazione di base della frizione che richiede semplicemente di tirare completamente indietro sul pedale della frizione mentre l'auto si trova su una superficie piana con il freno di stazionamento inserito. Le frizioni autoregolanti si resetteranno con questa procedura.
Per gli appassionati di auto che desiderano regolare la frizione per migliorare le prestazioni, il lavoro diventa più complicato. Innanzitutto è necessario individuare la posizione del cavo della frizione dal pedale attraverso il firewall dietro il cruscotto e alla trasmissione. La regolazione della frizione da questo momento in poi può richiedere una guida da parte di un meccanico di trasmissione esperto, poiché il gruppo del cavo della frizione funziona al di fuori di un piccolo meccanismo a cricchetto che influisce su quanto lavoro fa la trazione del cavo della frizione. Le modifiche devono essere apportate in modo incrementale, un quarto di quadrante alla volta o un quarto di un cerchio di rotazione, per stringere o allentare gradualmente il pedale della frizione, come descritto nel manuale del proprietario.