Co je to nastavitelná spojka?

Nastavitelná spojka je spojkový systém na ručním převodovce nebo nákladním vozidle, který lze resetovat, když se začne opotřebovat, místo toho, aby jednoduše vyměnil primární komponenty, jako je spojková deska. Ne všechna standardní přenosová vozidla mají nastavitelnou spojku, ale díly po trhu lze obvykle zakoupit, aby jeden nastavitelný. Schopnost upravit spojku buď z továrního nastavení nebo pomocí dodatečného vybavení může ušetřit peníze na údržbu spojky v průběhu času a zvýšit výkon spojky.

Nastavení spojky se obvykle provádí resetováním volné hry v nastavitelné tlačné tyči pro spojky nebo nastavitelným kabelem spojky. Existuje mnoho důvodů, proč to udělat, kromě toho, že prodlužujete životnost mírně opotřebované sestavy spojky. Původní nastavení na spojce může být zpočátku příliš těsné, nebo se pedál spojky může cítit měkký a nereagující, i když pracuje v rámci zavedených tolerancí. Posun může být tuhý nebo zbytečně uvolněný v závislosti na paže lenGTH a výška také sedadla řidiče.

Nastavitelný kabel spojky nebo nastavitelnou páku spojky lze resetovat laikem s pouze obecnými automobilovými znalostmi. Přesto je nejlepší mít odborné rady a pokyny před provedením jakýchkoli změn v přenosu, protože je to tak klíčová součást pohonného vlaku a návrhů automobilu se může značně lišit od modelu po model vozidla. Vzhledem k tomu, že nastavení spojky je relativně rychlé a bez nákladů, pokud jde o nové části, stojí za to však vyzkoušet, než investuje do profesionální revize spojky.

Bezpečnostní kroky, které je třeba dodržovat při resetování nastavitelné spojky, zahrnují zajištění vypnutí vozidla a že přenos je nastaven v neutrální poloze. Příručka pro majitele může poskytnout pokyny pro základní nastavení spojky, které jednoduše vyžadují, aby se na pedál spojky stahoval zpět, zatímco je autoNa povrchu na úrovni s parkovací brzdou. Tímto postupem se resetují spojky s vlastním úpravou.

Pro automobilové nadšence, kteří chtějí upravit spojku pro vylepšení výkonu, se práce stává složitější. Nejprve je nutné zjistit, kde kabel spojky prochází z pedálu přes bránu firewall za palubní deskou a do přenosu. Nastavení spojky odtud může vyžadovat určité pokyny od zkušeného přenosového mechaniku, protože sestava spojkové kabely pracuje z malého mechanismu rohatky, který ovlivňuje, kolik práce je tah spojky. Změny by měly být prováděny postupně, čtvrtina kvadrantu najednou nebo jedna čtvrtina kruhu rotace, postupně utahovat nebo uvolnit pedál spojky, jak je popsáno v manuálu vlastníka.