Cos'è un carburatore per falciatrice da prato?
Un carburatore per rasaerba da tosaggio è un dispositivo presente sui motori da tosaerba a benzina. Il flusso di carburante verso il motore è controllato dal carburatore del tosaerba. A differenza del sistema utilizzato su un'automobile, il carburatore per falciatrice per prato è in genere montato in modo orizzontale e non contiene farfalle a farfalla. Con una lampadina di spinta di tipo in gomma sul lato del carburatore del tosaerba, il carburante viene preparato nell'unità deprimendo il bulbo più volte su un tosaerba a push. Dopo che il carburatore di rasaerfriccia è stato sufficientemente innescato, il motore può essere tirato sopra con la corda a trazione e avviato.
La farfalla su un carburatore di tosaerba in genere ha in genere tre impostazioni da lento a veloce, nonché una posizione di soffocamento per l'avvio del clima freddo. Man mano che la leva dell'acceleratore viene spinta da lenta a veloce, il flusso d'aria viene aumentato e il motore inizia a funzionare a una velocità maggiore di velocità o rivoluzioni al minuto (giri / min) man mano che viene disegnato più carburante nel carburatore. Una combustione internaIl motore non è altro che una pompa dell'aria; La quantità di aria consentita di fluire in un motore determinerà la quantità di energia che il motore è in grado di produrre.
Il più grande nemico del carburatore di tosaerba è la vecchia benzina. Lasciare la vecchia benzina nel serbatoio del gas di un tosaerba durante la bassa stagione è una ricetta infallibile per la creazione di un motore per rasaerba in primavera che è difficile da iniziare. La vecchia benzina crea ciò che è noto come Shellac nel sistema di alimentazione. Questo Shellac fa male ai meccanismi interni e ai getti d'aria e del carburante all'interno del carburatore del tosaerba, che blocca il carburante e l'aria di attraversarli. L'unico rimedio per un carburatore gommoso è una pulizia approfondita, che include la rimozione del carburatore e l'uso di un detergente per carburatore di qualità per diminuire la shellac offensiva.
Sebbene non riconosciuto come la principale causa di danno, lo sporco è un nemico definito di qualsiasi carboidrati da tosaerbauretore. Il mantenimento di un detergente per aria pulito e operabile su un tosaerba impedirà alla maggior parte dello sporco e dei detriti di entrare nel carburatore. Tipicamente prodotto in schiuma con un rivestimento di petrolio, il filtro dell'aria per falciatore per prato è facile da pulire e mantenere. Dopo aver rimosso il coperchio del filtro dell'aria tramite la singola vite con un cacciavite a lama piatta, il filtro in schiuma può essere lavato pulito con acqua calda insaponata. Un detergente per piatti di qualità taglierà con facilità il grasso e lo sporco.