自動車工学の仕事の種類は何ですか？

自動車工学の仕事は肩書きと責任において大きく異なりますが、いくつかの一般的なタイプがあります。 電気、ソフトウェア、および機械の安全性は、自動車工学の仕事の一般的なカテゴリですが、これらのカテゴリ内の特定の機能はそれぞれ非常に異なる場合があります。 一般的な役職には、製品エンジニア、製造エンジニア、開発エンジニアが含まれます。

製品エンジニアは通常、ブレーキなどの車両の機械部品のテストと変更を担当しています。 ほとんどの場合、これらのエンジニアは作業する部品の設計を担当しているため、使いやすさと安全性の点で広範囲にテストできます。 その間、部品を一般に販売されている車両に安全に配置する前に、どのような変更を加える必要があるかについてのメモが作成されます。 これは最も重要な自動車工学の仕事の1つです。これらのエンジニアは、部品が厳格な安全ガイドラインに適合していることを確認する必要があるだけでなく、日常使用にも適しているからです。

製造エンジニアは、自動車部品やコンポーネントの設計にあまり責任を負わず、それらの作成に重点を置いています。 これらの自動車工学の仕事は与えられた設計を使用し、指定された部品を正しく作る方法を見つけ出します。 多くの場合、設計は実用的で費用対効果の高いものにするために、構築プロセス全体を通して微調整および変更する必要があります。 必要な変更を特定して変更することは、製造エンジニアの一般的な責任です。

開発エンジニアには、個々の部品をすべて1台の車両で連携させる方法を見つけるという複雑な責任があります。 この分野での自動車工学の仕事の最大の関心事は、すべてのシステムが互いにどのように相互作用するか、そして車両全体がどのように見えて動作するかです。 これらのエンジニアが車両全体で一定レベルの安全性を維持するとともに考慮する必要があるのは、運転性、コスト、快適性です。 開発エンジニアは、車両システムの問題を特定し、車両を市場に出す前に問題を解決する方法を考え出す必要があります。

自動車工学の各分野にも特定のタイトルがあります。 たとえば、ブレーキエンジニアとオルタネーターエンジニアは製品エンジニアのカテゴリに属し、コンセプトエンジニアと安全エンジニアは開発オペレーションの肩書きです。 このように、すべての自動車工学の仕事には、基本的な知識とスキルだけでなく、特定の車両の側面に関する高度に特定された知識が必要です。 一般に、設計の各分野の専門家は、最終結果が可能な限り安全で実用的であることを意味します。