ラジオメカニックは何をしますか？

無線整備士は、無線通信機器の修理と保守の専門家です。 これらのデバイスは、航空機、緊急車両、タクシーなど、さまざまな場所にあります。 ラジオの整備士は、診断ツールを使用して、ラジオ内の故障部品を見つけ、新しいコンポーネントまたは配線を使用して電子機器を修理します。

双方向無線は、多くのアプリケーションで携帯電話に置き換えられています。 ただし、いくつかの業界では、依然として一般的に無線トランシーバが使用されています。 無線通信は、民間航空および民間航空の重要な部分です。 パトカーや救急車などの緊急車両も無線機器に依存しています。 タクシーや船を含む他の車両は、一般的に通信に無線を使用します。

無線整備士は、診断テストを実行して、故障したデバイスの原因を特定します。 この目的にはいくつかのツールが使用されます。 メカニックは、信号メーターを使用して無線の出力をテストします。 オシロスコープとマルチメータは、電子回路のテストや破損したコンポーネントの特定にも使用されます。 現代の多くのラジオはコンピューターによって制御されており、メカニックはコンピューターテストソフトウェアを使用してこれらの高度なデバイスの問題を診断することがよくあります。

無線の誤動作が検出されたら、通常、整備士はユニットを分解して修理する必要があります。 労働者は、ラジオのシャーシ内で作業する場合は注意を払う必要があり、感電や過度の無線周波曝露を避けるために安全手順に従う必要があります。 ラジオの整備士は、抵抗器、トランジスタ、コンデンサなど、交換可能なさまざまな電気部品について知識が必要です。

この分野で働く個人には、通常、専門的なトレーニングが必要です。 無線修理の職業訓練は通常、専門学校や専門学校から受けることができます。 これらのプログラムは、多くの場合、2年間の準学士号を取得します。 労働者は、無線通信に大きく依存している軍隊を通じて有用な経験を積むこともできます。

メカニックは、職業訓練学校を卒業した後でも、訓練と教育を継続しなければなりません。 無線システムの新しい進歩が頻繁に開発されており、労働者は会議やセミナーに参加して、業界の重要な技術的変化について最新情報を得ることができます。 電子機器メーカーは、特定のブランドまたはモデルの無線に関するトレーニングを提供することがあります。これにより、修理工は貴重な修理知識を得ることができます。

一部の国には追加の要件があります。 米国の航空機または船舶で作業する無線整備士は、通常、連邦通信委員会（FCC）から免許を取得しなければなりません。 この認定を取得するには、電子機器の基礎、無線伝送に関連する法律、および安全なメンテナンス手順に関する試験に合格する必要があります。 このライセンス要件により、資格のある整備士のみが旅客機やボートにある重要なシステムを修理できるようになります。