金融では、サーキットブレーカーとは何ですか？

サーキットブレーカーは、壊滅的なことが起こるという感覚を回避する必要がある場合、証券取引所で採用される戦略または対策です。 襟と呼ばれることもあるため、サーキットブレーカーの目的は、市場に差し迫ったクラッシュまたは重大な不況の感覚があるため、多くの投資家が極端に多くの証券を投棄することをもたらすパニック状況を防ぐことです。 基本的に、サーキットブレーカーは、トレーダーの間でより合理的な考え方が優先されるまで、より均一なキールに証券取引所を維持する停止を形成するのに役立ちます。 一般に、価格制限はデリバティブ市場と株式に焦点を当てています。 減速のこの一時的なステータスを作成することにより、商品交換プロセスが健全なレベル内で継続し、不足しない可能性が高くなりますコントロール。

証券市場内で一時的な状況を修正する戦略として、サーキットブレーカーは比較的新しいアプローチです。 回路ブレーカーの概念が開発されたのは、1987年のマイナーな株式市場の暴落の後でした。 一連の手順が開発され、世界中の主要株式および商品交換市場によって合意されました。

これらの手順には、基本的に、価格の下落が特定の割合レベルに達したときに市場活動を遅くするために特定のアクションを実行することが含まれます。 さまざまな市場には、転倒が10、20、または30％のレベルに達したときに、サーキットブレーカーアプローチを採用する規定があります。 低下は通常、ダウジョーンズの工業平均の活動を監視することに基づいています。 ラピッドドロップが10％に達した場合、少なくとも一部の主要市場によってサーキットブレーカーアプローチが実装される可能性があります。 ただし、T彼の戦略は、1997年10月27日に一度だけ採用されました。