インコタームとは何ですか？

インコタームとは、国際商工会議所（ICC）によって定義されている国際貿易用語です。 ICCは、国際連合（UN）との最高レベルの協議ステータスを持つグローバルなビジネス組織です。 インコタームを定義することにより、組織はさまざまな国の当事者間の商取引を促進するのに役立ちます。

多くのことは国によって大きく異なります。 例は契約条件です。 当事者間の相互理解を確保する方法がなかった場合、国際商取引は混andとし問題になる可能性があります。 インコタームとは、そのための試みです。 これらの用語の最初のリストは1936年に公開されました。

各インコタームは、配送料支払い（DDP）、船内無料輸送（FAS）、船内無料（FOB）などの条件に対して国際的に認められた定義を提供します。 これらの定義は、売り手から買い手への商品の転送に関する詳細を提供します。 インコタームは、商品の移動に関する契約で生じる可能性のあるいくつかのトピックに焦点を当てることができます。

ある場所から別の場所への商品の配送には多くの費用がかかります。 インコタームでは、これらの各コストの責任者を概説できます。 たとえば、売り手が自動車のバッテリーを国際的な買い手に出荷している場合、配送トラックからのカーバッテリーの荷降ろし、目的地での着陸料、保険などの料金が発生します。

買い手と売り手がDelivered Ex Quay（DEQ）契約を結んでいる場合、売り手はそれらの費用を負担します。 これらの個人が無料運送業者（FCA）の条件に同意した場合、購入者が費用を負担します。 コストの責任を異なる方法で分割する、2つの当事者が同意できる他の多くの条件があります。 たとえば、売り手が製品の配送に関連するすべての費用を支払うインスタンスは、Delivery Duty Paid（DDP）として知られています。 Ex Works（EXW）は、買い手がすべての費用を支払うときに使用される用語です。

インコタームは、出荷のさまざまな段階で行われた決定を誰が制御できるかを決定することもできます。 いくつかの条件に従って、買い手は貨物運送業者を選択できる場合があります。 別の用語はこの権利を売り手に与えることができます。 ただし、サービスの支払い義務には常に選択権が含まれるとは限らないことに注意することが重要です。

インコタームは通常カテゴリにリストされます。 E、F、C、およびDのカテゴリがあります。 カテゴリーを知ることは、インコタームに関する少しの情報を提供できます。 カテゴリは、頭字語の最初の文字で決定できます。