基材とは

基材は、舗装された表面を支えるために使用される砂利ベースの物質です。 請負業者は、土と新しい道路、私道、駐車場、または歩道の間に基材を設置します。 基材は、舗装作業員がより滑らかで安定した道路を作成するのに役立つだけでなく、霜や凍結温度の影響を軽減する断熱層としても機能します。 基材は用途によって異なる場合がありますが、ほとんどの場合、アスファルトやタールなどの結合剤と組み合わせた骨材が含まれます。 多くの最新のブレンドには、リサイクルコンクリート、シュレッドタイヤ、その他の持続可能な製品など、環境に優しいコンポーネントも含まれています。

このタイプのベース構造は、多くの異なるタイプの舗装面の下にあります。 アスファルト道路や駐車場、コンクリートのパティオや歩道の下で使用されます。 多くの住宅所有者は、舗装ベースのパティオまたはプールデッキの下にベース材料の層を追加します。 いくつかの非常に小さいまたは一時的な舗装された表面には、基材の層が必要ない場合があります。

しっかりと構築された道路ベースは、サポートされていない路面を超える多くの利点を提供します。 基材は、建設や交通渋​​滞による損傷から土壌を保護します。 また、亀裂、剥離、その他の劣化の兆候のリスクを減らすことにより、道路の表面の損傷を最小限に抑えます。 舗装ベースはまた、上の表面に構造的なサポートを提供し、より大きなエリアに重い荷重を分散するのに役立ちます。 多くの材料ベースは、小さな地盤変動や地震活動によって引き起こされる舗装の損傷を防ぐことさえできます。

材料ベースの深さと組成の合計は、土壌条件、支持される総荷重、さらには天候などの要因に依存します。 設置者は、土を掘ってベース用のスペースを空けることから始めてから、大型の圧縮機を使用して土壌を圧縮します。 次に、舗装が行われる前に、ベース材料が土壌に適用され、再度圧縮されます。 一部のプロジェクトでは、水の損傷のリスクを減らすために、ベースの上または下に水分または蒸気のバリアが必要です。

用途に応じて、ビルダーは、舗装された表面をサポートするために、岩や砂利のようなルーズフィルの基材を使用する場合があります。 他の場合、安定性、強度、寿命を改善するために、骨材をバインダーと混合する必要があります。 これらの結合剤のほとんどは原油に由来しますが、原油スラッジとバージン材料の代わりに工業副産物を使用していくつかの実験が行われています。 設置者は、これらの結合剤を追加する際に、一部の地域で土壌および水質汚染に寄与する可能性があるため、注意を払う必要があります。