Co je základní materiál?
Základním materiálem je látka na bázi štěrku používaná k podpoře zpevněné plochy. Dodavatelé instalují základní materiál mezi půdu a novou vozovku, příjezdovou cestu, parkoviště nebo chodník. Základní materiály nejen pomáhají posádkám vozovky vytvářet hladší a stabilnější vozovky, ale také působí jako vrstva izolace ke snížení účinků mrazu a mrazu. Zatímco základní materiál se může lišit podle aplikace, většina zahrnuje nějakou formu agregátu kombinovanou s pojivem, jako je asfalt nebo dehet. Mnoho moderních směsí také zahrnuje ekologické komponenty, jako je recyklovaný beton, drcené pneumatiky nebo jiné udržitelné výrobky.
Tento typ konstrukce základny lze nalézt pod mnoha různými typy dlážděných povrchů. Používá se pod asfaltovými silnicemi nebo parkovišti, jakož i betonovými terasami a chodníky. Mnoho majitelů domů také přidává vrstvu základního materiálu pod terasu založenou na finišeru nebo palubu bazénu. Některé velmi malé nebo dočasně zpevněné povrchy nemusí vyžadovat vrstvu základního materiálu.
Dobře postavená základna vozovky nabízí oproti nepodporovaným povrchům vozovek řadu výhod. Základní materiál chrání půdu před poškozením způsobeným konstrukcí nebo silným provozem. Rovněž minimalizuje poškození na povrchu vozovky snížením rizika prasklin, rozpadnutí a dalších známek poškození. Dlážděná základna také poskytuje strukturální oporu povrchu nad a pomáhá rozložit těžká zatížení na větší plochu. Mnoho materiálních základen může dokonce zabránit poškození dlažby způsobenému malými posuny půdy a seismickou aktivitou.
Celková hloubka a složení materiálové základny závisí na faktorech, jako jsou půdní podmínky, celková zatížení, která mají být podporována, a dokonce i počasí. Instalatéři začnou vykopávat zeminu, aby vytvořili prostor pro základnu, a pak zhutnit půdu pomocí velkého zhutňovacího stroje. Poté se základní materiály nanesou na zeminu a ještě jednou se zhutní, než se může provést dlažba. Některé projekty také vyžadují bariéru proti vlhkosti nebo parám nad nebo pod základnou, aby se snížilo riziko poškození vodou.
V závislosti na aplikaci mohou stavitelé použít podkladový materiál s volnou výplní, jako jsou kameny a štěrk, na podporu zpevněné plochy. V jiných případech musí být kamenivo smícháno s pojivem, aby se zlepšila stabilita, pevnost a dlouhá životnost. Většina těchto vazebných činidel pochází z ropy, ačkoli některé experimenty byly provedeny s použitím ropných kalů a průmyslových vedlejších produktů místo panenských materiálů. Při přidávání těchto pojiv musí montážní pracovníci dbát opatrnosti, protože by v některých oblastech mohly přispět ke znečištění půdy a vody.