ディーゼルコンプレッサーとは？

ディーゼルコンプレッサーは、空気圧ツールに動力を供給するために空気を圧縮および貯蔵する機械です。 このタイプのコンプレッサーは、ディーゼル燃料を主動力源として使用します。 ディーゼルコンプレッサーは、建設やフィールド修理プロジェクトなど、屋外およびヘビーデューティツール用に設計されています。

コンプレッサーは、内部モーターを使用して外気を機械に取り込みます。 モーターのピストンが上下に動くと、タンク内に保管するために空気がディーゼルコンプレッサーに常に押し込まれます。 ユーザーは、グラインダーなどのエアツールをディーゼルコンプレッサーに取り付けます。 強制空気がツールに突入し、機械的運動を生成します。 コンプレッサーは、エアツールが取り外されるまで、コンポーネントを介して空気を吸引し続けます。

ディーゼル燃料は、基本的なガソリンコンプレッサーよりも優れています。 接続されたエアツールにより多くの電力を生成できます。 ディーゼル燃料の一貫性はガソリンよりもはるかに厚いため、燃料が高温で燃焼しやすくなります。 その結果、より多くの電力を燃料からモーターに引き込み、余分な空気の流れを得ることができます。 この燃料源の欠点は、ガソリンと比較して価格が高いことです。 消費者は、ディーゼルコンプレッサーを選択する前に、プロジェクトの電力ニーズと燃料コストを比較検討する必要があります。

このマシンは屋内で使用しないでください。 コンプレッサーから発煙します。吸入すると有害な場合があります。 大規模プロジェクトの場合、ディーゼルコンプレッサーは屋外で操作する必要があります。 これらの機械のほとんどは、産業および建設プロジェクトで使用されています。 故障した建設機械は、すぐに修理が必要になる場合があります。通常、ディーゼルコンプレッサーを搭載した強力なエアツールが必要です。 コンプレッサーでディーゼル燃料を使用することの追加ボーナスは、現場で豊富にあることです。多くの建設機械は同じタイプの燃料を使用します。

これらの長期にわたるコンプレッサーは、プロジェクトからプロジェクトへの移行中に多くの乱用を行う可能性があります。 多くのモデルは、タンクの外側に沿って亀裂が発生しないように、スチールなどの非常に耐久性のある材料で構成されています。 ほとんどのコンプレッサーは、機械を長年にわたって機能させるために、アセンブリを囲む保護カバーまたは頑丈なバーを備えています。

ユーザーは、ディーゼルコンプレッサーが電動モデルよりもはるかに大きいことに注意する必要があります。 コンプレッサーの動作中、ユーザーと周囲の作業者は、難聴を防ぐために機械から距離を保つ必要があります。 ディーゼル圧縮機の近くに常にいる労働者は、聴覚保護具を使用する必要があります。 大きな音は、ディーゼルのビッグリグトラックエンジンに似ています。