タイヤベラーとは何ですか?

タイヤバーラーは、リサイクル業界で一般的に使用されているマシンで、ゴム製タイヤをベールとして知られるブロックまたはロールに圧縮します。タイヤは通常、金属ワイヤーと一緒に保持されます。タイヤベーラーの目的は、タイヤを圧縮して、材料が取り上げるスペースの量を減らすことです。これは、配送機能とストレージを改善するために重要です。タイヤは近くのブロックに押し込むことができるので、積み重ねやすくなります。タイヤを圧縮すると、タイヤ貯蔵エリアの停滞した水の量も減り、火災のリスクが低下します。一部のマシンはポータブルであることを意図しています。つまり、ピックアップトラックなどのけん引車の後ろで牽引できることを意味します。したがって、タイヤバーラーにはホイールやその他の機能が備わっており、デバイスをストリートリーガルにします。マシンが目的地に到達すると、サポートアームを安定させるために地面まで下げることができます。他のマシンはポータブルであることを意図しておらず、修正される可能性があります1つの場所で編集されるため、ユニットはタイヤやその他の変更を備えていません。

一度所定の位置に、いくつかのゴム製タイヤをチャンバーに積み込むことができます。通常は並んでいます。タイヤバーラーは、タイヤを特定のサイズまで収容するように設計されており、容量は機械によって異なります。油圧アームがゴム製タイヤを圧縮する前に、タイヤの周りにワイヤーケーブルが固定されます。その後、油圧アームが活性化され、タイヤがしっかりと溶けられるまでタイヤを互いに押します。油圧アームはタイヤを圧縮位置に保持しますが、ワイヤを互いにしっかりと固定して、アームが撤回されるとタイヤが再び膨張するのを防ぐことができます。ワイヤーを固定した後、アームが撤回され、ベールをマシンから取り外すことができます。かなり重いので、一部のマシンは、ベールをマシンから押す別のアームを備えています。

時々タイヤバラーc他の材料を圧縮するために使用されますが、すべてのタイヤバラーがこの機能を備えているわけではありません。他のベーラーが金属やプラスチックなどの材料を安全に圧縮できない可能性があるため、さまざまな材料用に設計された機械のみをこの方法で使用する必要があります。材料は、塩漬けのチャンバーの外側になって、傍観者の負傷の潜在的なリスクをもたらすことができます。

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