エタノール85とは？

エタノール85またはE85は、最大85％のエタノールとガソリンをブレンドした燃料です。 このタイプの燃料は、ガソリンとエタノールのブレンドで走行するように設計された柔軟な燃料車で使用できます。 E85の使用は、エネルギー供給のための石油生産国への依存を減らすことができる化石燃料の代替として促進されていますが、この燃料製品には対処しなければならない問題がいくつかあります。 エタノール85の入手可能性は、どこに住んでいるかによって異なります。 たとえば、アメリカ中西部にはこの燃料の供給源が多数ありますが、カナダの人々はそれを入手するのに苦労するかもしれません。

この燃料はオクタン価が高く、効率の向上に貢献できます。 ただし、純粋なガソリンは、85％のエタノール濃度で動作するように設計されたフレックス燃料車のエンジンでは効果的に機能しない場合があり、E85が利用できない場合に問題になる可能性があります。 さらに、他の高オクタン価燃料と同様に、エタノール85は他の燃料よりもガロン（またはリットル）あたりのマイル数（またはキロメートル）が少ないため、燃料価格に応じて、実際には従来のガソリンよりもE85でより多くの燃料を消費することになります。

この燃料には、エンジンとその燃料システムの特別な改造も必要です。 いくつかの自動車会社は、車、小型トラック、バス、大型トラックなど、エタノール85またはその他のエタノール/ガソリンブレンドで走行できるフレックス燃料車を製造しています。 他の場合には、この燃料を受け入れることができるように車両を改造する必要があるかもしれません。 装備されていない車両でエタノール85を使用すると、燃料ラインの損傷など、不快な結果が生じる可能性があります。

エタノールの調達は、エタノール85の使用に悩む人々からの懸念としても提起されています。エタノールはバイオ燃料であり、再生可能な資源であるため、最初は魅力的に聞こえます。 しかし、バイオ燃料に使用されるいくつかのベース材料は非常に非効率的であり、エタノール生産に使用されるいくつかのタイプのバイオマスは実際には非常に非効率的であるため、生産されるよりも多くの燃料が消費され、これは深刻な問題です。 一部の批評家は、食料と燃料の議論についても懸念しています。これは、特定の国が食料の生産を燃料の生産に置き換える可能性があるという考えを中心にしています。

AGE 85または航空グレードのエタノール85は、航空機で使用するために設計されたエタノール85のバージョンです。 航空燃料は、AGE 85を航空業界への販売を困難にしている非常に具体的な基準を満たす必要があります。