マッドレースとは何ですか？

Mud Racingは、トラックモータースポーツの競争とオフロードドライビングのスリルを組み合わせています。 関係するレーサーは、ピットと穴で満たされた泥のトラックを通して最速であると競います。 マッドランナーと呼ばれるこれらの泥レーサーには、ドラッグスターと四輪駆動のピックアップトラックが含まれています。 泥の揺れとも呼ばれるこのスポーツは、泥ピットの極端なレースとトップレベルのトラックのカスタム文化を組み合わせています。 トラックの所有者のためのレクリエーション運転として始まったものは、泥レーサーが組織化と競争を始めたとき、すぐにスポーツになりました。 ルイジアナ州南部、テキサス州、アラバマ州への泥レースの拡大により、恒久的なピットが出現し始めました。 泥レーサーは見本市で競い合い、小さなアリーナでピットを確立します。

泥レースは、ほとんどの場合、最大2〜3フィートの泥のピットとトラックで競合します。 ピットは、50〜80フィートの短い丘のトラックから300フィートのひねり、TURまで、多くの距離に及びますns。これらのピットを横断するために、トラックは通常、4輪駆動ですが、必ずしもそうである必要はありません。 競合する泥のバガーの多くは、スーパーチャージャーでトラックのパワーを補完しています。 これらのスーパーチャージャーにより、より多くの燃料をエンジンに与えられるようになり、エンジンでより多くの酸素とより多くの作業をサポートします。

米国南部のトラックがあり、国の北部に侵入しているため、泥ピットは詳細、特徴、性格、難易度が異なります。 泥のドラッグとピットがあり、丘から沼地、地面の穴や修正された未舗装の経路まであります。 ピットは人間が作られたり、自然であり、泥の適切な深さを確保するために人間が維持されています。

今日、組織化された泥レーシングモータースポーツの多くは、American Mud Racing Association（AMRA）によって管理および促進されています。 この組織は、米国のモータースポーツや提供する他の組織のステップで続きます泥のランニング競技のためのルールとプロモーション。 1980年代後半から1990年代初頭に、マッドレースは全国選手権を開催し始めました。 今日のAMRAは、特定の制限とトラッククラスのルールを設定しています。 これらには、タイヤ、サスペンション、エンジンサイズ、カムシャフトサイズ、キャブレターサイズが含まれます。 すべての整理された泥レーシングタイヤは、ストリートリーガルであり、承認された交通局でなければなりません。

これらの組織によって促進される文化には、安全性と靭性が含まれています。 泥レーサーは、自分のスポーツに特定の才能を追加しました。これは、トラックの派手なデザインや塗料でよく見られます。 このスポーツは、より有名なレーサーの一部から評判を獲得しています。 これらの泥レーサーは、しばしば派手なスタイルの熱狂的な性格です。 チャックカントリーと、両方ともナショナルマッドレーシング組織（NMRO）チャンピオンであるトニーファレルが含まれます。 彼らは、全国の沼地や穴に芸術、競争、態度をもたらしたスポーツの顔の一つです。