슬리브 베어링이란 무엇입니까?

슬리브 베어링은 일종의 원통형 베어링입니다. 내부에 하나의 내부 회전 실린더가 있다는 이름을 얻었습니다. 슬리브 베어링은 다공성이므로 외부 슬리브에 적용된 오일을 흡입합니다.

슬리브 베어링은 일종의 플레인 베어링, 즉 움직이는 부품이 거의없는 베어링입니다. 많은 구면 볼 베어링에는 내부 링이 있으며 내부에는 더 작은 볼이 늘어서 있습니다. 일반 볼 베어링과 달리 슬리브 베어링에는 두 개의 움직이는 부품 만 있습니다. 외부 슬리브와 내부 회전 실린더. 외부 슬리브에 대한 기술적 용어 뒤에 저널 베어링이라고도합니다. 슬리브 베어링의 외부 이동은 두 개의 반쪽 사이에서 전체, 분할 또는 움켜 잡을 수있다.

슬리브 베어링은 청동 또는 구리와 같은 압축 분말 금속으로 만들 수 있습니다. 금속이 만들어지기 때문에 금속은 미세 다공성입니다. 외부에 기름칠을하면 구멍을 통해 기름이 흡입되어 내부 실린더에 윤활이됩니다.

슬리브 베어링은 오일 링 외에 여러 가지 방법으로 윤활 할 수 있습니다. 때때로, 용융 금속 또는 흑연이 사용된다. 일부 인공 폴리머는 매우 추운 온도에서 움직이지 않고 움직이는 부품을 윤활 할 수 있습니다. 다른 슬리브 베어링에는 기름이 묻은 다공성의 경질 목재가 표면에 도포되어있어 오일을보다 쉽게 ​​흡입 할 수 있습니다.

자체 윤활 방식이지만 슬리브 베어링은 종종 윤활 부족으로 실패합니다. 공간이 더 이상 원통형이 아닐 때까지 내부 베어링이 슬리브에서 마모 될 수 있습니다. 이로 인해 베어링이 움직일 때 흔들리면서 메커니즘의 움직임에 악영향을 줄 수 있습니다. 다른 경우에는 윤활유가 충분하지 않거나 온도가 나쁜 조건에서 윤활제가 점성이 될 수 있습니다. 윤활이 충분하지 않으면 베어링이 정지합니다.

이러한 문제로 인해 슬리브 베어링은 종종 씰로 먼지와 먼지로부터 정교하게 보호됩니다. 설계자 또는 기계공은 사용하기 전에 슬리브 베어링이 기계에서 어디에 위치 할 것인지 신중하게 고려해야합니다. 윤활유가 불충분하면 시간이 지남에 따라 점차적으로 마모되지 않고 완전히 멈출 수 있다는 점에서 볼 베어링보다 더 까다 롭다는 비판을 받았습니다.

슬리브 베어링은 일상 생활에서 사용되는 많은 기계의 필수 요소입니다. 자동차, 가전 제품, 팬 및 사무 기기는 모두 슬리브 베어링을 사용할 수 있습니다.