Co to jest łożysko tulejowe?

Łożysko tulejowe jest rodzajem łożyska cylindrycznego. Nazwa pochodzi od jednego wewnętrznego cylindra obrotowego. Łożyska tulejowe są porowate, więc pobierają olej nałożony na tuleję zewnętrzną.

Łożyska tulejowe są rodzajem łożyska ślizgowego - to znaczy łożyska z kilkoma ruchomymi częściami. Wiele sferycznych łożysk kulkowych ma wewnętrzny pierścień, który jest wewnątrz wyłożony mniejszymi kulkami. W przeciwieństwie do zwykłych łożysk kulkowych, łożysko ślizgowe ma tylko dwie ruchome części; zewnętrzna tuleja i wewnętrzny obrotowy cylinder. Są one również znane jako łożyska poprzeczne, po technicznym określeniu tulei zewnętrznej. Zewnętrzna droga łożyska tulejowego może być cała, podzielona lub zaciśnięta między dwiema połówkami.

Łożyska ślizgowe mogą być wykonane ze sprasowanego sproszkowanego metalu, takiego jak brąz lub miedź. Ze względu na materiał, z którego są wykonane, metal jest mikroskopijnie porowaty. Gdy zostaną naoliwione na zewnątrz, olej zostanie wyciągnięty przez pory, aby nasmarować wewnętrzny cylinder.

Łożysko tulejowe może być smarowane na wiele sposobów oprócz smarowania. Czasami stosuje się stopiony metal lub grafit. Niektóre sztuczne polimery mogą smarować ruchome części bez zakleszczania się w ekstremalnie niskich temperaturach. Inne łożyska tulejowe są pokryte porowatym, olejowanym drewnem twardym, dzięki czemu olej będzie łatwiej wciągany do nich.

Chociaż są one samosmarujące, łożyska tulejowe często zawodzą z powodu braku smarowania. Łożysko wewnętrzne może zużywać się na tulei, dopóki przestrzeń nie będzie już idealnie cylindryczna. Może to powodować drgania łożyska podczas ruchu, co negatywnie wpływa na ruch mechanizmu. Innym razem smar może być niewystarczający lub smar może stać się lepki na skutek niekorzystnych warunków temperaturowych. Gdy smarowanie jest niewystarczające, łożysko przestanie się poruszać.

Z powodu tych problemów łożyska tulei są często starannie chronione przed kurzem i brudem przez uszczelnienia. Projektant lub mechanik musi dokładnie rozważyć, gdzie łożysko tulejowe zostanie umieszczone w maszynie przed jego użyciem. Są krytykowani za to, że są bardziej wybredni niż łożyska kulkowe, ponieważ nieodpowiedni środek smarny spowoduje ich całkowite zatrzymanie, a nie stopniowe zużycie.

Łożysko tulejowe jest integralną częścią wielu maszyn używanych w życiu codziennym. Samochody, urządzenia gospodarstwa domowego, wentylatory i maszyny biurowe mogą korzystać z łożysk ślizgowych.