스키 경사면을 일으키는 몇 가지 일반적인 방법은 무엇입니까?

내리막 길을 알 수 있듯이 스키 경사면을 내려 가려면 먼저 정상에 가거나 적어도 그 길을 가야합니다. 다행스럽게도 스키어와 스노우 보더에게는 스키 경사면을 올라갈 수있는 여러 가지 방법이 있습니다. 스키 슬로프를 오름차순으로하는 기존의 방법에는 로프 견인 또는 T- 바와 같은 표면 리프트, 곤돌라와 같은 항공 리프트 및 다양한 종류의 의자 리프트가 포함됩니다. 개인 리프트를 선호하는 사람들을 위해, 차량은 특히 속도가 본질이 될 때 스키 슬로프의 맨 위에 도달하거나 원격 위치에 도달하는 데 사용됩니다.

많은 시작 스키어와 스노우 보더는 밧줄 견인 또는 T- 바 리프트의 도움으로 스키 경사면을 처음으로 달성했습니다. 이러한 표면 리프트는 초보자가 사용하기 쉽고 Areal 리프트보다 훨씬 안전 할 수 있습니다. 전동 풀리 시스템은 스키 경사면을 달리고 로프 나 케이블이 그 사이에 당겨집니다. 케이블의 로프 루프가 리프트의 하단과 상단 바퀴 사이에 상처를 입히면서 스키어 및 스노우 보더

리프트의 로프 견인 버전에서 스키어는 밧줄 자체를 붙잡고 또는 짝수 간격으로 부착 된 손잡이로 스키 경사면을 올라갑니다. 스키 경사면에 빠지는 스키어를 다치게하는 하드웨어가 없기 때문에 이것은 초보자 스키어가 종종 사용합니다. T- 바 리프트는 케이블에 부착 된 T 모양의 금속 막대를 추가하여 약간 더 복잡한 로프 견인 버전입니다. 두 스키어 나 스노우 보더는 크로스 바를 뒷면에 대고 T-Bar가 스키 경사면을 바로 밀어 넣을 수 있습니다.

더 긴 경사면의 경우

공중 리프트가 일반적으로 사용됩니다. 인기있는 areal 리프트 중 하나는 곤돌라입니다. 곤돌라는 오버 헤드 케이블에 부착 된 밀폐 된 객실입니다. 곤돌라는 때때로 케이블카라고 불립니다. 케이블은 두 개 이상의 타워 사이에 묶여 있으며 거대한 모터는 곤돌라 자동차를 잡아 당깁니다. 승객은 이사회와 곤드를 하선합니다스키 슬로프의 바닥과 상단에있는 스테이션의 Ola 차량, 스테이션 사이에 매끄럽고 경치 좋은 승차감을 즐기십시오.

소규모 스키어 그룹의 경우 의자 리프트는 스키 경사를 올리는 또 다른 빠른 방법입니다. 스키어와 스노우 보더는 오픈 의자를 위해 스키 슬로프의 바닥에있는 줄에서 기다립니다. 작고 야외 곤돌라와 마찬가지로이 의자는 케이블에 부착 된 언덕을 달리게됩니다. 의자가 뒤에서 흔들리면서 스키어와 탑승자가 줄을 서서 의자에 앉아 스키 경사면을 타고 있습니다. 의자 리프트는 일반적으로 2 ~ 4 명의 승객을 보유하고 있으며 때로는 안전한 안전 막대가있어 안전을 추가하여 안전을 추가 할 수 있습니다.

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스키 순찰대가 서둘러 산을 올라 가야하거나 스키어와 스노우 보더가 원격 스키 경사면에 도달하기를 원할 때 자동차는 좋은 솔루션을 제공합니다. 스노우 모빌을 사용하면 스키 순찰대가 스키 경사면 어디서나 빠르게 갇혀 있거나 부상당한 스키어에 도달 할 수 있습니다. 헬리콥터는 많은 스키어와 스노우 보드를 가지고 다닐 수 있습니다Rs는 원격 스키 슬로프로, 종종 방해받지 않는 가루와 숨막히는 전망을 찾을 수 있습니다.

당신의 기술 수준이든, 어떤 스키 경사면을 방문하든, 당신이 내려 가고 싶다면 먼저 경사를 올라야합니다. 긴 하이킹을 맨 위로 선호하지 않는 한, 아마도 표면 리프트, 공중 리프트의 속도와 효율성을 누리게 될 것입니다.